新浪科技新聞,北京時間,4月24日,有消息稱,蘋果公司一直非常重視對iPhone用戶的隱私保護,在聯(lián)邦調(diào)查局要求蘋果公司提供后門以方便對恐怖分子的iPhone進行破解之前,蘋果公司拒絕了聯(lián)邦調(diào)查局的要求。2015年,Uber CEO特拉維斯·卡拉尼克與蘋果CEO庫克舉行了一次會議,會議開始之前,卡倫尼克很擔心,這是可以理解的。紐約時報星期日報道,卡倫尼克指示Uber工程師將一個隱蔽的特性插入出租車應用程序,允許Uber秘密識別和跟蹤iPhone用戶,即使應用程序已經(jīng)從用戶的手機上刪除。顯然,Uber的做法違反了蘋果的隱私政策。會議期間,Cook平靜地對Karennik說:“我聽說你違反了我們的一些政策?!比缓驝ook要求Uber刪除隱藏的函數(shù),否則Uber應用程序?qū)腁pp Store中刪除。全球iPhone上有數(shù)百萬用戶,應用程序的撤消無疑會對Uber業(yè)務產(chǎn)生影響,而Karennik必須遵守蘋果的要求。Uber拒絕承認該公司使用APP追蹤個人乘客的位置,稱該功能僅用于檢測欺詐行為。尤伯在一份聲明中說:“如果用戶刪除應用程序,我們將永遠不會跟蹤個人用戶或他們的位置。正如紐約時報在文章最后指出的那樣,我們只使用這種方法來防止作弊者。騙子把Uber放進被盜手機里,把偷來的信用卡連接起來,得到昂貴的出租車服務,擦掉手機信息,然后重復一遍。一些登錄行為相當可疑,我們可以使用類似的技術(shù)來檢測阻塞,保護用戶的賬戶安全。當一些壞人返回我們的網(wǎng)絡時,及時的識別是非常重要的,它可以保證Uber和用戶的安全。”事實上,這已經(jīng)不是Uber第一次使用軟件來做一些“善意”了。例如,Uber使用了一個叫做Greyball的秘密工具,它有時違反了地方監(jiān)管政策,而地方政府則使用嚴厲的方法來實施?;仪蚴怯脕韺沟?。事件曝光后,尤伯曾表示不再為此使用該工具。
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黃色小汽車的墳墓埋葬了烏托邦,而奧福的戰(zhàn)爭戰(zhàn)爭陷入僵局。
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