第二十輛裝有全球衛(wèi)星定位設(shè)備的自行車通過移動應(yīng)用軟件向用戶借用和返回，在新界的許多地方投入使用，成為香港第一批共享自行車。這些共享自行車是亮綠色的，配有籃子、智能燈、網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)等。用戶可以通過移動應(yīng)用程序注冊、綁定信用卡并支付399港元押金后開始租車。借助移動應(yīng)用程序中的地圖，用戶可以找到周圍可用的共享自行車，掃描車身上的二維碼并開始使用?，F(xiàn)時收費為每半小時港幣五元。據(jù)服務(wù)提供商MySyPrimple介紹，在香港引入共享自行車旨在解決人口密集地區(qū)通勤的“最后一公里”問題。"并協(xié)助推廣環(huán)保旅游。目前，只有安卓版本的相關(guān)移動應(yīng)用程序已經(jīng)發(fā)布，適用于蘋果操作系統(tǒng)的程序有望很快投入使用。本周共有1000多輛共用自行車投入使用，主要是在新界一些與自行車使用相關(guān)的設(shè)施更好的地區(qū)。該公司是香港成立的初創(chuàng)企業(yè)，計劃在今年七月前將共有自行車的總數(shù)增加到20000輛左右，并于今年年底將共享自行車服務(wù)拓展至九龍、香港島等地。香港自行車聯(lián)盟歡迎這一舉措，并對城市自行車共享服務(wù)的發(fā)展?jié)摿Τ謽酚^態(tài)度。該組織主席馬丁·特納（Martin Turner）表示，基于移動應(yīng)用程序的共享自行車服務(wù)“將征服世界”。在許多其他城市之前，香港開展這項服務(wù)是一個“偉大”的選擇。然而，一些媒體說香港擁有更多的人口和更少的土地。九龍、香港島等地道路狹窄，車輛多，沒有自行車道?！霸谀睦锿＼嚬蚕碜孕熊嚒币彩且粋€問題。為此,該公司首席執(zhí)行官拉斐爾"科恩表示,該公司已就停車問題與特區(qū)政府有關(guān)部門進行了溝通。

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