網(wǎng)易科技訊4月20日，華為今天發(fā)布了總裁辦公室關于任正非在戰(zhàn)略儲備團隊研討會上講話的電子郵件。任正非表示，戰(zhàn)略儲備團隊應該在最困難的地方快速成長，堅持以客戶為中心的路線。任正非列舉了聯(lián)合航空公司的事件。他認為，聯(lián)合航空公司并沒有把重點放在客戶身上，而是放在員工身上，這導致了對客戶的不良商業(yè)風格。任正非思考，華為會成為下一個聯(lián)合航空公司嗎？任正非提醒，華為最寶貴的財富是客戶，我們必須尊重客戶。以下是任正非的講話:首先,要到最需要的地方去扎根,發(fā)芽,開花,結果,然后在花海中綻放。一些勇敢的人想在最困難的地方快速成長。雖然目前戰(zhàn)略預備隊的訓練規(guī)模不大，但我認為，未來每年應該訓練1-2萬人。我們花了如此多的時間和成本來培育種子，希望你們能到世界各地扎根、發(fā)芽、開花、結果，從而促進變革和進步。對于少數(shù)優(yōu)秀員工來說，他們也可以在最困難的國家快速成長。除了提高技能，他們還可以磨練意志。我希望你們能實現(xiàn)這個目標，但我們不能保證每個人都能成為將軍，每個人都是英雄。故事講述了四個年輕人走進黃埔軍校，最終走上了一條完全不同的人生道路。他們從同一個起點出發(fā)，過著不同的生活。我相信在座的每個人都會走向不同的領域，但我希望你們都能朝著我們想要的目標前進，為未來做出更大的貢獻。1.無論你的資歷有多大，經(jīng)驗有多豐富，如果你不了解這一點，你就是新兵，因此，本著這種態(tài)度，我們致力于訓練和戰(zhàn)斗，并圍繞目標創(chuàng)造性地工作。在訓練和作戰(zhàn)的過程中,最重要的是靠自己的努力,訓練和作戰(zhàn)的最佳結合是在實踐中,而不是在課堂上。實戰(zhàn)存在于任何時間、任何地點。如何培養(yǎng)自己，學習毛澤東和鄧小平，他們沒有進入任何團隊。您作為集中培訓的優(yōu)秀人員參加培訓，您應該感到輕松并接受授權。華達不應過分強調(diào)這些條件。黃埔軍校只有兩條綁腿，康達只有一條小板凳，但它們都是名校，培養(yǎng)了大量人才。參加強化訓練也可能是你人生中一個寶貴的機會?？纯茨闶窃趺凑莆盏?。雖然華為引進了西方管理，提供了多種形式，但通過您自己的創(chuàng)造性理解，您應該根據(jù)時間和地點在項目中使用，并不斷優(yōu)化。事實上，我們的作業(yè)表格并沒有抄襲咨詢公司的很多PPT，而是結合您自己的實際情況進行總結和整理。什么是訓練戰(zhàn)？這是培訓中使用的表格和代碼?！?形式和操作與戰(zhàn)斗一樣，你離項目最近，老師接近普通法，你有100米的距離，你應該互相探索，共同前進，沒有深刻的經(jīng)驗和充分的實踐，你不應該提出意見和展示你的智慧，你應該腳踏實地在你的行動中，按照指定的形式操作，糾正學習方式。在操作過程中，你總是會有感覺，并可以總結和分發(fā)。結果表明，本項目可能沒有改進，但我們可以在下一個項目中或在其他人從他們的經(jīng)驗中學習后繼續(xù)改進。什么我們最需要的是你的感知。當然，對于那些沒有參加課堂培訓的人，他們也可以通過互聯(lián)網(wǎng)學習。該公司的案例都是開放的。該公司有很多案例。我不知道哪種案例最適合你。如果你認為這些案例給了我很多啟發(fā)，并將存儲在我自己的存儲庫中，因為ies案例管理采用日落法，不會長期保留。2.學校班級為混合團隊制，不同專業(yè)、不同職級、不同年齡的團隊相互學習，每個人都來自研發(fā)、財務和人力資源。他們在參加培訓時可能會感到不適?！彪u和鴨說話"，如果對話失敗，也許這就是你需要更多了解的。高級和中級干部需要跨流程和區(qū)域成長。如果他們不具備整個流程的知識結構，他們就不可能成為好的領導者。沖突文化實際上是對彼此最好的教育。進入課堂后，就沒有等級。Wh當你進入團隊時，沒有等級，沒有合作，沒有平等的溝通。在差異中沖突，在沖突中爆發(fā)，一杯咖啡吸收宇宙能量。在案例、實施、項目和流程上相互溝通“3、學會以科學的方式管理項目，不要拘泥于過程。因為它已經(jīng)接近項目，無論項目規(guī)模大小，都應該做到。以項目管理為中心，理解和剖析，真正理解項目管理的核心。培訓和個人評價.在變更過程中，許多專業(yè)團隊都會關注項目。例如，人力資源團隊也需要知道“如何擰螺絲”"，只有貼近我們的業(yè)務評估，才能對大家做出科學合理的評估，也許這個評估在他的生活中不會起到很大的作用，但在未來，我們可以通過掃描大數(shù)據(jù)，掃描幾個關鍵詞，找到這棵幼苗，比如在混合合作團隊中，財經(jīng)應該給充分發(fā)揮項目會計、項目精算和項目概算的作用”"美國聯(lián)合航空公司的引導作用也是感知合同場景，我們應該精通自己的業(yè)務，熟悉相關業(yè)務。其次，我們應該堅定不移地堅持以客戶為中心的路線。1.從聯(lián)合航空事件來看，企業(yè)必須以客戶為中心。聯(lián)合航空公司不采取任何行動以客戶為中心，以員工為中心，導致他們對客戶的經(jīng)營作風不好。華為會成為下一個聯(lián)合航空公司嗎？我們相信最寶貴的資產(chǎn)是客戶。我們必須尊重客戶。我們應該堅持以客戶為中心的文化。我們越富有，我們就越不會忘記我們的初衷。2.巴塞羅那的人氣和坂田的冷淡表明華為正在弱化以客戶為中心的文化，現(xiàn)在一些客戶已經(jīng)千里迢迢來到坂田，很多專家和領導不愿意去展廳為客戶解釋和咨詢，也不愿意花更多的時間在sti上與客戶打交道。這是否意味著華為正在滑向聯(lián)合航空？如果每個人都不熱衷于會見客戶，坐下來交談，這類人應該從專家組和首席執(zhí)行官組退到參謀部，未來將對人力資源進行評估。當他們富有時y會懶惰。這是回報的方式嗎？3.產(chǎn)品經(jīng)理和客戶客戶經(jīng)理的主要職責是與客戶保持凝聚力。沒有這種熱情和成功愿望的人不能成為首席執(zhí)行官。每個代表處都應該明確“如何以客戶為中心”干部和專家應評估與客戶溝通的數(shù)量和質(zhì)量。評估是從機會、獲取、交付和服務的全過程?！?缺乏這種熱情的人應該得到糾正，未來的評估應該量化并公開。既然公司的機構不愿意為客戶提供良好的服務，為什么要建立這樣一個龐大的組織。經(jīng)理的最后一次淘汰率是每年10%，但淘汰不是解雇。他們可以進入戰(zhàn)略ic預備隊和其他職位再次競爭。壓力可以通過淘汰首席執(zhí)行官來傳遞。在這個時代，每個人都應該進步，時代不會保護任何人。不要認為華為是一個五顏六色的光環(huán)。我們正處于風暴的尖端，我們未來將走向何方？沒有人知道。因此，我們所有的工作都將失敗三是各環(huán)節(jié)要注意對口開放-

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