4月20日，媒體報道稱，時間就是金錢，特別是在如此廣闊的大陸市場上，私人飛機已成為富人的基本交通工具。據(jù)4月19日臺灣網(wǎng)寶網(wǎng)站報道，據(jù)不完全統(tǒng)計，114名中國富人中，有164架公務(wù)機。北京人最喜歡買飛機。上?？筛鶕?jù)私人飛機“貴賓”起降需求的逐年增長，建設(shè)專用機場。在中國大陸，私人飛機被稱為“公務(wù)機”，其成本并不低。除飛機本身的維護和專業(yè)服務(wù)托管費用外，每航次還需支付機票費、起降費、燃油費、停航費、放行費等。以廈門機場為例，僅“停車費”一晚就要1萬元。根據(jù)胡潤研究所的報告，大陸億萬富翁馬化騰購買了龐巴迪全球6000，而旺達的王健林、Ali Mayun和香港富豪李嘉誠和李朝基都購買了萬柳G550，市場價格約為3億元。據(jù)報道，北京是官方飛機數(shù)量最多的地方，有34架。在以上海為首的長三角地區(qū)，有29個。去年，上海機場的私人飛機降落量超過6000架次。

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