騰訊科技訊4月19日，百度發(fā)布了一個(gè)名為“阿波羅”的項(xiàng)目。新計(jì)劃將為汽車行業(yè)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái)，并通過將車輛和硬件系統(tǒng)相結(jié)合，幫助他們快速構(gòu)建自己完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營官陸奇表示，人工智能技術(shù)在促進(jìn)社會(huì)發(fā)展方面潛力巨大，智能汽車是最大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇之一。此次，百度將向行業(yè)開放其最強(qiáng)、最成熟、最安全的自動(dòng)駕駛技術(shù)，旨在建立一個(gè)以合作為中心的生態(tài)系統(tǒng)，充分發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，授權(quán)合作伙伴，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。并將該項(xiàng)目命名為“阿波羅”“該計(jì)劃借鑒了阿波羅登月計(jì)劃，是一個(gè)具有開創(chuàng)性的超級(jí)項(xiàng)目，需要聚集眾多參與者的力量，可以極大地推動(dòng)社會(huì)發(fā)展。百度認(rèn)為自動(dòng)駕駛和智能車輛就是這樣的事業(yè)。據(jù)報(bào)道，百度即將推出的阿波羅項(xiàng)目提供了一整套軟件戰(zhàn)e、 硬件和服務(wù)解決方案，包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)和云數(shù)據(jù)服務(wù)等。百度將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并提供完整的開發(fā)和測試工具。百度還將選擇在車輛和傳感器領(lǐng)域合作度和兼容性最好的合作伙伴組成合作聯(lián)盟，并推薦給項(xiàng)目參與者，以進(jìn)一步降低無人駕駛車輛的研發(fā)門檻，促進(jìn)技術(shù)的快速普及。據(jù)百度介紹，今年7月，百度將率先開放封閉站點(diǎn)的自動(dòng)駕駛能力，年底前輸出簡單城市道路條件下的自動(dòng)駕駛能力，2020年前逐步開放高速公路和普通城市道路的全自動(dòng)駕駛能力。自2015年以來，百度一直在大規(guī)模投資無人機(jī)技術(shù)的研發(fā)。同年12月，該公司在北京的高速公路和城市道路上進(jìn)行了全自動(dòng)駕駛測試。2016年9月，該公司獲得了加利福尼亞州自動(dòng)駕駛考試許可證。11月，該公司在浙江烏鎮(zhèn)的普通開放道路上啟動(dòng)了無人駕駛車輛的試運(yùn)行。數(shù)百名出席烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的嘉賓和記者乘坐百度無人機(jī)。目前，百度、谷歌（微博）、特斯拉、蘋果等科技巨頭在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷投入，取得了顯著成效。福特、寶馬、梅賽德斯-奔馳和其他主要汽車制造商也在自己的汽車上應(yīng)用了主要的自動(dòng)駕駛技術(shù)。然而，無論是科技巨頭還是大型汽車企業(yè)，大多數(shù)都是自主研發(fā)無人駕駛汽車。這是全球首家無人駕駛技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)百度向外界開放自己的技術(shù)和平臺(tái)，并與行業(yè)合作伙伴分享其能力。陸琦說， “作為全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售市場，中國擁有眾多的汽車品牌和更加開放的合作環(huán)境。百度此次主動(dòng)開放自主駕駛技術(shù)，將為汽車行業(yè)創(chuàng)造大量創(chuàng)新機(jī)會(huì)，從而可以更廣泛地釋放我們技術(shù)積累的價(jià)值，推動(dòng)汽車行業(yè)的快速變革工業(yè)縱觀美國等汽車行業(yè)較為發(fā)達(dá)的市場，百度倡導(dǎo)的開放創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)也將通過技術(shù)的開放，我們的技術(shù)成果也可以快速應(yīng)用到廣泛的領(lǐng)域，從而促進(jìn)技術(shù)本身的快速迭代，這對(duì)每一位對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)感興趣的人才都很有吸引力?！搬槍?duì)百度發(fā)布的這一計(jì)劃，奇瑞股份公司總經(jīng)理陳安寧表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)門檻很高，從0到1不是一天的工作。因此，百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)的開放對(duì)汽車行業(yè)具有重要意義。奇瑞汽車非常歡迎百度的舉動(dòng)。同時(shí)，我也對(duì)百度的舉動(dòng)表示歡迎必須認(rèn)識(shí)到，汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作有一個(gè)不斷完善的過程，數(shù)據(jù)和技術(shù)共享越充分，創(chuàng)新成果就越突出，雙方的利益就越大。也將有可能盡快建立汽車企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。目前，我們與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作已進(jìn)入深度定制階段。威來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌表示，百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有深厚的軟實(shí)力儲(chǔ)備。百度開放無人駕駛所需的人工智能、大數(shù)據(jù)和地圖等軟件功能，對(duì)無人駕駛行業(yè)具有重要意義。再加上開放平臺(tái)集成帶來的硬件成本下降，無人駕駛的普及速度可能比大多數(shù)人想象的要快得多。未來，汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈將被重塑，個(gè)性化體驗(yàn)將是定義汽車品牌的基礎(chǔ)和未來發(fā)展方向。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，百度宣布與汽車行業(yè)分享自動(dòng)駕駛技術(shù)，對(duì)許多需要轉(zhuǎn)型的汽車公司來說顯然是個(gè)好消息。自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)門檻很高。要實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)輔助駕駛到全自動(dòng)無人駕駛的技術(shù)路線，需要大量的長期資本和人力投資。與百度等技術(shù)領(lǐng)先者合作，可以快速獲得相應(yīng)的技術(shù)能力，事半功倍。同時(shí)，百度采取開放戰(zhàn)略，與廣泛領(lǐng)域的合作伙伴共同推動(dòng)技術(shù)開發(fā)和推廣，這也將為百度保持行業(yè)領(lǐng)先地位，在未來汽車行業(yè)發(fā)揮重要作用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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