獵云注：繼易到創(chuàng)始人周航、樂視和易到聯(lián)合發(fā)布聲明的背后，反映出的最根本原因是易到目前資金鏈吃緊，司機和用戶的錢已經(jīng)無法正常支付，網(wǎng)易科技的記者采訪了來到易到討債的司機們，其中，火爆“王師傅講述自己的額討債經(jīng)歷，已經(jīng)是第二次趕來易到，賬戶里還有好幾千塊錢，已經(jīng)提了一個多月，但一直失敗。長期積累的怒火，讓司機對易到的信任達到冰點，他們不得不走上討債維權(quán)之路。 編者按：4月17日傍晚，易到創(chuàng)始人周航發(fā)聲明，稱易到目前面臨的資金問題源于樂視挪用了易到13億元的資金。17日深夜，樂視和易到聯(lián)合聲明指責周航誹謗，稱樂視不但沒挪用13億，反而給易到投了40億元，并稱將追究周航的責任。18日凌晨，周航在朋友圈發(fā)文，說如果潑臟水能解決司機和用戶提現(xiàn)的問題，請盡管潑。 易到的司機和用戶到底面臨著什么樣的問題?4月14日和17日，網(wǎng)易科技的記者兩次到易到總部大廈，深入的采訪了前來討債的司機們。他們是怎么走上了討債維權(quán)之路?] 周日的海淀基督教堂，沉浸在唱詩班的歌聲中，寧靜而莊重。很多人將它視為海淀區(qū)的地標，這座神圣的教堂，見證了中關(guān)村繁華地段的創(chuàng)業(yè)熱潮和寒冬。而面對著旁邊技術(shù)貿(mào)易大廈19層的易到總部，它又將在新的一周，親眼目睹一批又一批的易到司機在這里聚集、爭執(zhí)、然后離去。 司機們從北京甚至全國的四面八方趕來，擠在易到19層悶熱黏膩的接待室里，他們的目的只有一個：要回自己的辛苦錢。自己的車主端已經(jīng)多次提現(xiàn)失敗，司機們情緒燥熱，要不是實在沒辦法，沒有一位易到司機愿意浪費時間趕來這個平臺總部，對他們來說，每一秒的時間都是錢、都是生計。 這種燥熱正越來越接近引爆群體性事件的臨界點，易到總部大廈門口，每天一早就會停放著至少三輛警車，大廈的保安告訴記者，現(xiàn)在每個工作日警察都會來，“誰動手就拘誰。“ 成立于2010年的易到是中國第一家網(wǎng)約車公司，此后的故事跌宕，滴滴來勢洶洶，生生奪走了易到的行業(yè)第一，隨后滴滴優(yōu)步的合并，易到又莫名其妙當上了第二;創(chuàng)始人周航給予了易到文藝、理想化的標簽，又在金主樂視的滲入之下，踏上了蒙眼狂奔的征途，變得和樂視一樣激進、喜歡炒作。 今天人們再次熱烈談?wù)撈鹨椎?，是因為周航自己的離職消息、是因為資金鏈吃緊的傳聞、更是因為司機跑易到所掙的血汗錢“提現(xiàn)困難“的新聞報道。 在最新的聲明里，周航和樂視均承認易到當前確實存在著資金問題，而由于“司機提現(xiàn)困難“可能引發(fā)的群體性事件，周航強烈呼吁“樂視優(yōu)先站在社會責任的角度，妥善處理好易到的問題?！?你走近易到司機，當他們憤怒、失望、無奈的情緒鮮活得打在你面前，你意識到，所謂“提現(xiàn)困難“不再只是冷冰冰的新聞，而是每一位易到司機滾燙的血汗。 “火爆“王師傅：“要賬的倒成了孫子“ 王師傅是個挺講究的人，他穿白里透粉的襯衣，頭發(fā)還有抹了發(fā)膠的痕跡，左手提著做工精巧的公文包。但現(xiàn)在在我面前的他，因為氣憤整張臉漲紅了，襯衣解開到了第三顆扣子來排解燥熱，頭發(fā)凌亂，公文包的拉鏈也拉開到一半。他狠狠得抽了口煙，“欠錢的是爺爺，要賬的倒成了孫子?！?這已經(jīng)是他第二次趕來易到，后者處理提現(xiàn)問題的辦公地點在一周內(nèi)搬了三次，一個禮拜前聽說在技術(shù)貿(mào)易大廈的A座15層，中間幾天搬到了旱河路附近，現(xiàn)在又搬回了大廈的B座19層。 王師傅急紅了眼，賬戶里還有好幾千塊錢，已經(jīng)提了一個多月，但一直失敗。在19層看到警察，他抓住警察就嚷，“警察同志，它(易到)欠我錢不給!“警察說：“你有事說事別嚷嚷，誰動手就拘誰?！耙庾R到警察解決不了自己的問題，王師傅還是忍不住頂了一句，“不嚷嚷不行啊，我這是辛苦錢?！?周五(4月14日)的時候，易到向司機提供的提現(xiàn)程序是：如果第一次來，先到大廈19層登記手機號碼并提供賬戶余額的截圖，這之后7天，如果手機線上提現(xiàn)依舊提不出來，再帶上身份證、銀行卡到大廈18層登記，辦理線下轉(zhuǎn)賬，由易到財務(wù)統(tǒng)一進行公對私轉(zhuǎn)賬，但司機的賬號需要靜默15天，也就是半個月無法跑單，工作人員解釋是為了保證賬戶里的金額沒有變動。 在易到維權(quán)的QQ群和微信群里，有司機質(zhì)疑這是易到在故意拖延時間，7天加上15個工作日，最長可以拖上一個月;也有司機擔心半個月接不了單會影響收入，但立刻會有其他司機懟回去，“你還想跑易到?“由于提不了現(xiàn)而長期積累的怒火，讓司機對易到的信任達到冰點。 王師傅也生氣得用力甩了甩胳膊，“封號就封號，你把錢給我，我不干了不就得了嘛!干別的不行嗎?總比拉了不給錢強啊!“負責接待司機的易到工作人員也很無奈，“哥，你別跟我急了，我也已經(jīng)9個月只拿基本工資、沒有績效獎了?！?王師傅現(xiàn)在拉易到，一接到單就會給乘客打電話去，問對方能不能給現(xiàn)金，如果乘客愿意支付現(xiàn)金，王師傅才會去接，否則他就只好取消訂單。 作為北京人、在北京有房，王師傅的經(jīng)濟情況好過大部分易到司機，但肩負著兩個女兒的養(yǎng)育重擔，他說自己“每天一睜眼就欠300塊錢“，為此，他每天工作12個小時以上，一個月能賺1萬多，王師傅評價網(wǎng)約車這門活計，“就是沒有付出，沒有回報?！?“無為“李師傅：“生氣了也沒用“ 我和李師傅一同從大廈19層的電梯走出來，同電梯的司機們談?wù)摖幦虏恍荩顜煾档故前察o，徑直走向工作人員，默默得把手續(xù)登記完，然后離開。 我追他到樓下，易到拖欠他的錢款并不比其他司機少，五千多元。他是河北邯鄲人，02年來到北京，租房子住，有個孩子在念高二，每月的經(jīng)濟壓力也很大。 但他不生氣，沒有那么大的怒火，“生氣了沒用，我也不愿意為了幾千塊錢耗費時間去打官司。而且易到要是沒錢，打官司不還是沒錢嗎?要是真倒了，我的錢就更要不回了。“ 他已經(jīng)提現(xiàn)提了兩個多月，嘗試了幾乎所有網(wǎng)絡(luò)上流傳的所謂提現(xiàn)技巧：易到提供的提現(xiàn)時間是工作日的10點-15點，他嘗試了10點整點、10點過1分、過1秒提現(xiàn)““失敗;10點提現(xiàn)人多，下午提現(xiàn)的人就少了，2點50分再提現(xiàn)““失敗;提現(xiàn)前半小時車主端解綁并重新安裝APP再登錄““失敗;客服建議他提現(xiàn)提整數(shù)，1500元、2000元、4000元““還是失敗，他終于急了，問客服“你還讓我怎么著?“ 李師傅嘗試了幾十次，只成功了1次，跟抽獎似的。周一(4月17日)早上，我告訴他某個群里有司機成功提現(xiàn)八千的，他忍不住感嘆，“太幸運了?！?李師傅有一套自己的邏輯，他覺得這事就像搖獎池，資金就這么多，誰搖到算誰的，易到也不能一點都不讓司機提不出來，如果全提不出來，這就是易到的問題，但凡有人能提出來，至少它能說這不是它的問題。 維權(quán)群里一位易到司機說道，“廣州好多訂單，就是沒有司機接單，誰敢去賭?“但李師傅比較寬容，要是易到之后沒有提現(xiàn)困難，他覺得用易到拉單挺好的，他給了三個理由，“在易到賺的錢多，易到可以自主選單，易到有很多遠距離、機場的大單。“ 我和他一路走到地鐵安檢口，他穿著軍綠色的T恤，腰間軍綠色的小挎包幾乎要和衣服融為一體，不仔細看發(fā)現(xiàn)不了，但他依然解下挎包，等待傳送帶將挎包緩緩送入檢查。 “起義者“石頭師傅：“如果要上法院起訴，我會牽頭“ 我周一(4月17日)再去易到總部，這一次用了一個頗為江湖氣的身份““討債者。“北京易到討債群“是石頭師傅組織建立的，石頭師傅建討債群不是為了“搞事情“，他說司機是弱勢群體，現(xiàn)場能提錢就提錢，提不出錢就讓易到給大家一個正當理由，萬一有什么沖突，人多一點，總還可以自我保護下。 但現(xiàn)實情況沒有想象中那么“豪氣“，碰頭的只有我和石頭師傅兩人，雖然前一天和六七位司機約好了時間今天一起去易到總部，但最后大家還是各管各的，石頭師傅覺得這可以理解，“來這里(易到總部)都是為了來提錢的，如果提錢能提出來，那當然沒有任何問題，是不是一起去也無所謂?！?在易到討債群里，談到為什么易到會拖欠錢款，有司機分析，“易到最明白一個道理了““1、知道司機心不齊;2、知道錢不多，不會玩命;3、知道外地的不方便來?！?我陪石頭師傅等在B2停車場，10點剛過，他點了提現(xiàn)，系統(tǒng)顯示還在處理中，此刻他在焦急得等待著提現(xiàn)失敗的提示，等金額全部退回到賬戶中，這樣他才可以帶著完整金額的賬戶截圖上到大廈19層去做登記。 這一天，易到的提現(xiàn)流程又調(diào)整了，司機直接帶上身份證和銀行卡去到大廈19層登記，并提供車主端APP的賬戶余額截圖，由易到財務(wù)統(tǒng)一安排公對私轉(zhuǎn)賬，這一次司機賬號在15天內(nèi)不再靜默了，但這期間禁止線上提現(xiàn)。 現(xiàn)場凡是涉及司機簽名和金額的地方，都需要司機按手指印，石頭師傅忍不住笑道，“跟賣身似的?！?石頭師傅已經(jīng)打算好了，如果15天之后，錢依舊沒有到賬，他會牽頭司機們一起找個律師去法院集體告易到，“就算把錢給律師也不能給易到“，他會找個律師，談好價格，同意起訴的司機就簽個字，然后每個司機按比例支付費用。 即使最后提現(xiàn)成功了，石頭師傅說自己也不會再開易到了，內(nèi)部員工告訴他一個也開易到的哥們，讓他“別拉了“。 更重要的是，石頭師傅現(xiàn)在“沒法相信易到“，他嗤笑了一聲，官方說提不了現(xiàn)是因為數(shù)據(jù)對接，“這個說法就不可能“。 “目前易到正在與國家有關(guān)部門監(jiān)管信息交互平臺進行數(shù)據(jù)對接，在此過程中，系統(tǒng)或會出現(xiàn)短暫性不穩(wěn)定情況，對部分系統(tǒng)功能或有小幅影響。在對接工作完成之后，系統(tǒng)將恢復(fù)穩(wěn)定。“ 易到幾乎同樣的聲明內(nèi)容出現(xiàn)在了1月9日、2月24日，和最近的4月12日。時隔三個月，所謂的“數(shù)據(jù)對接“依然還在繼續(xù)，但提不出錢的情況，卻愈演愈烈。 周航今日發(fā)布聲明控訴樂視挪用易到13億資金，隨后樂視回應(yīng)從未挪用過易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量資源支持易到發(fā)展，戲劇化的事件走勢也在一個個易到維權(quán)群里傳播，隔了一會，一個司機回道，“不管說什么，我的錢提不出來是事實?！?

« 西安云碧放棄了MC，采用可逆加密算法進行會話 | 珠寶電子商務(wù)普及率低，Herclub魔盒希望通過每月訂購模式促進消費者購買。 »