4月13日，ofo與中信銀行達成戰(zhàn)略合作，推出ofo+中信聯(lián)名卡。所有持卡用戶均可享受99元ofo免押金用車服務。此外，雙方還將在存款托管、支付結算、跨境金融、資金托管、信貸支持、營銷等領域開展合作。Ofo與中信銀行合作。在自行車共享玩家中，ofo的社會資源分配能力優(yōu)于同行。此前，ofo已達成多項戰(zhàn)略合作，如與華為、中國電信在物聯(lián)網解決方案方面的合作；另一個例子是與廣州市海珠區(qū)、重慶市沙坪壩區(qū)政府、廣州地鐵集團、深圳地鐵集團達成合作；并與中國自主研發(fā)的全球導航定位系統(tǒng)北斗導航達成戰(zhàn)略合作。此次與中信銀行的合作是ofo首次與中信銀行聯(lián)手。除了探索共享經濟+金融技術的跨境創(chuàng)新外，還率先推出存款托管模式，以更加規(guī)范和消除外界對共享自行車行業(yè)的疑慮?！?巨額押金監(jiān)管。如何規(guī)范用戶押金監(jiān)管？共享自行車押金監(jiān)管一直是業(yè)界關注的問題。由于共享自行車有制造和維護成本，幾乎所有共享自行車平臺都會向用戶收取不同金額的押金，以限制用戶使用行為。摩比自行車押金299元，ofo和小蘭99元，友白298元，小明199元”"隨著用戶規(guī)模的增長，沉淀下來的押金規(guī)模不容低估。根據(jù)Bida consulting的數(shù)據(jù)，2016年底中國共享自行車市場的用戶總數(shù)已達到1886萬，預計2017年底將達到5000萬。即使最低押金標準為99元，我國共享自行車市場的用戶總數(shù)也將達到1800萬據(jù)統(tǒng)計，這意味著將形成超過50億元的存款規(guī)模。這筆資金屬于用戶，因此對其進行有效監(jiān)管變得越來越迫切。由于共享自行車具有社會和公共服務的屬性，因此共享自行車的每一個問題都引起了社會的廣泛關注存款監(jiān)管已經被媒體多次報道。今年2月21日，中央電視臺財經頻道的第一個專欄聚焦于共享自行車行業(yè)“數(shù)億美元的存款無法直接退還，缺乏監(jiān)管”在2017博鰲亞洲論壇期間，不同自行車共享平臺的負責人表示，他們愿意接受相關政府部門的監(jiān)督，并將保證金放在公眾認為安全的地方。但是，在銀監(jiān)會等相關政府部門監(jiān)督之前，妥善處理錢不僅能體現(xiàn)平臺的責任感，還能贏得用戶的信任。中信銀行是一家資金（存款）充裕的公司ofo與中信銀行在用戶存款托管方面的合作是一種更加規(guī)范的監(jiān)管模式。除了企業(yè)責任外，ofo積極解決存款問題的另一個原因是，從動機角度來看，存款對其業(yè)務模式沒有重要影響，因為單一的金融工具成本低，可以依靠其主要經營模式實現(xiàn)盈利，我們不會考慮這種“利息存款”模式，學生組也沒有存款。Ofo和中國中信銀行聯(lián)合發(fā)行用戶聯(lián)合卡和免存款。"如果你不能接受，你就根本無法接受。聯(lián)名卡本身已經被引入個人信用調查。這一想法與ofo之前與螞蟻金融服務公司的合作是一樣的，以免除具有一定信用分數(shù)的用戶的存款。簡言之，我們可以看到ofo在消除這種情況方面的各種積極行動g用戶的存款焦慮和外部疑慮。ofo創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)也公開表示，存款并不是自行車共享經銷商作為商業(yè)模式的重要組成部分，ofo未來將降低共享自行車的存款門檻，并正在等待國家相關部門發(fā)布相關規(guī)定。ofo bicycles ofo或將行業(yè)帶入存款托管時代。ofo不是第一個與銀行合作的共享自行車平臺，但它是第一個在銀行進行用戶存款托管的平臺。Moby bicycles于今年2月宣布與招商銀行合作，該銀行已達成合作，采用存款托管模式在Moby bicycle與招商銀行戰(zhàn)略合作的新聞稿中描述：招商銀行將嚴格審查和監(jiān)管監(jiān)管監(jiān)管賬戶中的所有資金，以確保監(jiān)管賬戶中的所有資金都能正常使用，確保存款的安全存款管理符合國家法律法規(guī)以及Moby與用戶的關系用戶指南、票價和存款Moby bike與招商銀行的合作是存款監(jiān)管模式，而不是存款托管模式。兩種存款監(jiān)管模式之間存在一些差異.存款托管是對受托資產履行資產托管、資金清算、資產評估、會計核算、投資監(jiān)管、信息披露等職責，是一種更為嚴格、規(guī)范的資金管理方式，如企業(yè)年金和投資資本基金、社?；稹⒇敻还芾砘鸬裙艿?、信托資產、保險基金、QFII資產等基金均采用資金托管方式，對于交易平臺而言，引入資金托管銀行可以極大提升信用度，簡言之，在存款托管模式下，用戶在銀行的存款只能用于返還用戶的存款，鑒于此，未來e、 二手車共享令可能進入用戶存款托管的新時代。此外，僅依靠存款監(jiān)管和共享自行車的存款托管是不夠的，這還需要國家監(jiān)管部門制定監(jiān)管規(guī)則。另一種可能的方式是質疑用戶的巨額存款行業(yè)不收取用戶押金或少收押金。Ofo的做法是基于個人信用體系不收取無押金的用戶押金，如果您完全信任用戶，您可以完全免除押金。例如，與支付寶的合作是基于芝麻信用的信用擔保，無押金，然后與中信銀行聯(lián)名發(fā)卡，為特定用戶群提供免存款服務。這是一種趨勢。在存款托管模式普及、政府監(jiān)管干預、免存款普及之前，自行車共享平臺不僅要保證100%的資金安全，還要努力讓用戶放心“，給用戶一個可信的取款流程，讓用戶可以隨時無門檻快速歸還押金，贏得用戶的絕對信任。我相信整個行業(yè)也會因此越來越近。微博@互聯(lián)網a超微信羅超頻道（羅超TMT）

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