昨日消息，從臺(tái)灣市場(chǎng)短暫退出兩個(gè)月后，網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)Uber宣布重返臺(tái)灣，并與本地車輛租賃業(yè)者合作，展開全新的運(yùn)營(yíng)方式。 據(jù)悉，自u(píng)ber進(jìn)入臺(tái)灣后，Uber在臺(tái)灣營(yíng)運(yùn)合不合法的問題一直引發(fā)民眾爭(zhēng)議。 去年8月臺(tái)北市汽車駕駛職業(yè)工會(huì)理事長(zhǎng)鄭力嘉到訪臺(tái)北地檢署，控告Uber臺(tái)灣區(qū)總經(jīng)理顧立楷非法營(yíng)運(yùn)Uber涉嫌違法。隨后，灣地區(qū)“投資審議委員會(huì)“曾表示，可能會(huì)要求Uber退出臺(tái)灣市場(chǎng)，因?yàn)閁ber當(dāng)初申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)的是基于互聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)平臺(tái)，但實(shí)際從事的卻是運(yùn)輸服務(wù)。 11月，臺(tái)灣地區(qū)所謂的“交通部“表示，將責(zé)令谷歌和蘋果公司將Uber打車應(yīng)用從其應(yīng)用商店內(nèi)下架。 隨后在12月，臺(tái)灣立法院日前通過《公路法修正案》，將對(duì)Uber開罰最高達(dá)2500萬新臺(tái)幣(約合540萬人民幣)。 此前，截至26日，臺(tái)灣已經(jīng)對(duì)Uber公司開罰481件，裁罰6845萬元新臺(tái)幣，對(duì)接受派遣司機(jī)開出463張罰單，裁罰金額2082萬新臺(tái)幣，總計(jì)罰款8927.8萬元新臺(tái)幣，Uber已繳6825.6萬元新臺(tái)幣。 uber隨后舉辦“Uber留下來，臺(tái)灣站出來嘉年華“活動(dòng)，希望可以爭(zhēng)取到臺(tái)灣民眾支持。 2月2日，Uber宣布于今年2月10日起暫停臺(tái)灣地區(qū)服務(wù)。但同時(shí)表示，希望能重啟與政府的對(duì)話。 2月10日，uber暫停臺(tái)灣地區(qū)服務(wù)的日子，卻有數(shù)百名私家車主10日駕車?yán)@行臺(tái)灣交通主管部門進(jìn)行抗議，要求恢復(fù)Uber在臺(tái)運(yùn)營(yíng)并使網(wǎng)約車服務(wù)合法化。 昨日，uber舉行的發(fā)布會(huì)上，Uber宣布重返臺(tái)灣，優(yōu)步臺(tái)灣區(qū)分公司總經(jīng)理顧立楷表示，優(yōu)步回歸后將主要扮演科技平臺(tái)的角色，從臺(tái)北地區(qū)開始，為乘客提供搭乘服務(wù)。 但是，優(yōu)步在臺(tái)運(yùn)營(yíng)方式呈現(xiàn)出較大的不同。具體來說，優(yōu)步不再提供單獨(dú)的運(yùn)輸服務(wù)，而是作為一個(gè)平臺(tái)提供訂車服務(wù)。乘客通過優(yōu)步訂車之后，可以看到與優(yōu)步合作的租車公司的即時(shí)報(bào)價(jià)，并由該公司出車進(jìn)行搭載。 不過，乘客一次只能看到一個(gè)公司的報(bào)價(jià)，不能比價(jià)。如果消費(fèi)者不同意該價(jià)格，則可以重新叫車。 除此之外，優(yōu)步司機(jī)實(shí)際上均為租賃公司所雇用的擁有專業(yè)駕駛執(zhí)照的司機(jī)。這也意味著，一般人若想申請(qǐng)成為優(yōu)步司機(jī)，必須通過專業(yè)駕駛考試并加入該平臺(tái)合作的租車公司。 不過，盡管被允許重返臺(tái)灣市場(chǎng)，優(yōu)步仍背負(fù)臺(tái)灣交通事務(wù)主管部門所開出的高達(dá)8.3億元新臺(tái)幣的罰款，至今分文未繳。對(duì)此，顧立楷表示，公司將持續(xù)與臺(tái)當(dāng)局相關(guān)部門溝通，依照相關(guān)程序處理該問題。

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