4月12日，摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO夏一平在發(fā)布會(huì)上宣布正式推出摩拜單車背后的大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方“，共享單車行業(yè)首個(gè)大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)終于在人們的期待中出現(xiàn)在人們的面前。 可以說(shuō)，摩拜單車人工智能(AI)平臺(tái)給300萬(wàn)輛智能共享單車都裝上了“大腦“。通過這個(gè)大腦，可以隨時(shí)檢測(cè)并精準(zhǔn)管理、調(diào)度每一個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上的小橙車，讓這些小橙車得到最大化利用。同時(shí)，在騎行模擬、供需預(yù)測(cè)、停放預(yù)測(cè)和地理圍欄四大人工智能領(lǐng)域，魔方已經(jīng)發(fā)揮巨大作用。在此之后，還會(huì)發(fā)揮隨著平臺(tái)的升級(jí)，發(fā)揮更強(qiáng)大作用，給人們帶去更加持續(xù)優(yōu)化的產(chǎn)品體驗(yàn)。 在城市規(guī)劃上，大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方“的作用同樣不可小覷。摩拜單車大數(shù)據(jù)部門首席科學(xué)家尹大飛介紹，“魔方“所發(fā)揮的核心作用之一是對(duì)共享單車全天候供需做出精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，為車輛投放、調(diào)度和運(yùn)維提供智慧指引。所以，“魔方“可以讓共享單車徹底告別野蠻生長(zhǎng)和無(wú)序投放，還能避免車輛堆積占用城市道路資源等情況?？梢哉f(shuō)，有了這個(gè)智能“大腦“，讓自行車回歸城市的腳步會(huì)走的更穩(wěn)，走的更快。 摩拜大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方“的發(fā)布，讓許多人想到了ofo共享單車。作為行業(yè)第二位的代表性品牌，ofo共享單車目前甚至還在采用機(jī)械鎖。這些機(jī)械鎖因?yàn)闆]有GPS定位，用戶只能在ofo平臺(tái)了解車輛數(shù)量，甚至連精準(zhǔn)找車都難以實(shí)現(xiàn)。 可以說(shuō)依然采用機(jī)械鎖的ofo還未給自己的產(chǎn)品裝上“眼睛“。機(jī)械鎖漏洞導(dǎo)致不少用戶會(huì)記住密碼從而逃避付款，甚至有不少機(jī)械鎖被拆下、單車被偷走的情況平臺(tái)也發(fā)現(xiàn)不了。不通過平臺(tái)就能開鎖，也增加了12歲以下兒童騎行的可能，不久前兒童騎行小黃車發(fā)生事故的事件也屢屢被新聞爆出。沒有“眼睛“，精準(zhǔn)化管理、智能運(yùn)維都只能是紙上談兵。 共享單車已經(jīng)跨越了數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡谝浑A段和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的第二階段，來(lái)到了人工智能的第三階段。Ofo共享單車如果還在老戰(zhàn)場(chǎng)停留，那只能被隔絕在新景色之外。到了ofo必須轉(zhuǎn)型和加速的時(shí)候了。

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