4月12日，在預熱多天之后，牛電科技新品發(fā)布會終于召開。新品U1這個名字幾天前即已在論壇等官方渠道揭秘，關于車的懸念也在今天一一揭開。 這款正式發(fā)售的新品U1，被定義為了“為上牌定制的好車“，主打實用主義、實用設計、智能設計、動力系統(tǒng)等特色，以能上牌合國標 、超實用 、環(huán)保輕量 、全民皆可出行為賣點，共有白色、紅色、紫色、藍色四色可選，承載約為160公斤，官方宣傳續(xù)航時間約為60KM。 為了保證實用性，產品車架外露設計，預留30個改裝掛點，輕松加裝前筐、中筐、后座和后貨架等各種拓展工具。同時配置了六軸感應報警器，綁定小牛管家app后，可以隨時查看車輛位置，并在車輛異動時收到報警，防盜精度提升40%。 為了突顯智能性，這款新車增加了無鑰匙啟動的功能，使用遙控器遠程解鎖，按下車身啟動鍵，即可完成啟動。同時采用了瑞士U-BLOX GPS芯片作為定位芯片，通過GPS和輔助AGPS(基站定位)相互配合，能夠在地下車庫中提供整體誤差在3米之內的定位服務。此外，在售后方面也進行了智能化提升，比如可以通過小牛管家可隨時提供一鍵查詢功能，實時了解車況信息，及時推送車況提醒和附近的授權服務網點信息。 具體參數可以參見下表。 與此前的兩代產品M1、N1相比，U1最大的變化或許還是在產品定位上。 產品發(fā)布之前，官方發(fā)布了12組照片和視頻，探討了他們對電動車的需求及U1的訴求。這些人中既有90后萌妹子，也有65歲的廣西打漁人，既有22歲的上海公司女性前臺，也有43歲的國企會計。他們的需求各不相同，而小牛則希望用U1這款車解決這樣的訴求。 小牛說，自己是做了一道命題作文。這個作文很可能既有國標的要求，也有用戶的訴求。答案U1，就在不停拓展產品定位的邊際，主打實用性，希望吸引更多的潛在用戶;強調智能性，給這些用戶更多的“驚喜“。而相比于前兩代的產品，這款產品的定價也有助于被更多用戶接受。 對于小牛來說，這或許是不得不做的一道送分題。根據媒體報道，小牛前兩款產品M1、N1在中國大陸地區(qū)銷量約為14萬臺。市場調研機構預測，2016年中國鋰電自行車銷量可能會在1000萬輛左右。相比之下，小牛的市場份額并不高。 另一方面，主打高端品牌調性的小牛，在普通用戶中的認知度也不低。據一名前牛電員工透露，前兩代產品的銷量中，三四線城市用戶貢獻頗大。未來，U1或許會承擔起跑量的任務。 發(fā)布會之前，小牛官方論壇開放了新品公測機會。官方數據顯示，截至4月13日12：40分，共有1085人申請參與公測。

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