摘要：美國幅員遼闊，種族混雜。沒有任何一部分人能夠有效地控制局面。在這樣一個(gè)國家，多樣性并不是人們從一開始就持有的理想，而是相互不相容所造成的沉重代價(jià)的結(jié)果，迫使他們彼此和平相處。在美國，多樣性并不是人們從一開始就持有的一種理想，而是相互不相容所造成的沉重代價(jià)的結(jié)果，迫使他們彼此和平相處。今天早上，睡眼惺忪的人們剛剛打開他們的朋友圈，卻發(fā)現(xiàn)他們被大洋彼岸的聯(lián)合航空公司的消息所震撼。由于沒有票，機(jī)組人員沒有座位。工作人員詢問乘客是否有人愿意放棄航班，并表示會(huì)賠償機(jī)票，但沒有乘客回應(yīng)所謂的“賠償”。因此，工作人員隨機(jī)挑選了四名攜帶電腦的乘客，讓他們下飛機(jī)。其中一名中年中國乘客因工作原因拒絕下飛機(jī)。幾名機(jī)場(chǎng)保安強(qiáng)行將他從座位拖到走廊，并立即將乘客拖出機(jī)艙?！癘hMyGod！”事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的一名女子向警方喊道：“你怎么能這樣對(duì)待乘客！”她的抗議之聲也通過互聯(lián)網(wǎng)迅速傳播到世界上無數(shù)個(gè)角落。高曉松還在微博上開玩笑說：“美國已經(jīng)很久沒有這么團(tuán)結(jié)了。今晚的脫口秀節(jié)目、左右主流媒體和推特上的不同團(tuán)體譴責(zé)了聯(lián)合航空公司。律師們自愿參加戰(zhàn)斗，我周圍的人支付支票和捐款。聯(lián)合航空公司拯救了分裂的美國。”成立于1926年4月的聯(lián)合航空公司在其成立91年中遭遇了最嚴(yán)重的公共關(guān)系危機(jī)。這家近年來在體育行業(yè)不遺余力的航空公司是否會(huì)因?yàn)檫@場(chǎng)危機(jī)而導(dǎo)致其體育領(lǐng)域分崩離析？位于芝加哥魯普商業(yè)區(qū)（United center）以西的聯(lián)合中心體育場(chǎng)（joint center stadium）內(nèi)的風(fēng)暴中心（storm center）距離3411航班數(shù)十公里，是聯(lián)合航空公司（United Airlines）的體育贊助區(qū)域。這是另一個(gè)熱門場(chǎng)景：公牛隊(duì)為了爭(zhēng)奪季后賽席位，正在球場(chǎng)上進(jìn)行殊死搏斗。占地46英畝，是美國最大的體育場(chǎng)，也是著名NBA球隊(duì)芝加哥公牛隊(duì)的主場(chǎng)。在離體育場(chǎng)最近的20路公共汽車站旁邊，來自世界各地的無數(shù)粉絲前來參觀這位曾經(jīng)的“飛人”“約旦的圣地。該聯(lián)合中心由聯(lián)合航空公司贊助，每年支付180萬美元，為期20年。除芝加哥外，聯(lián)合航空公司還與金州勇士隊(duì)有著密切的合作關(guān)系。2016年10月21日，金州勇士隊(duì)宣布與聯(lián)合航空公司合作。從2016-17賽季開始，聯(lián)合航空公司將成為休賽期icial勇士航空合作伙伴。目前，正在建設(shè)的大同勇士中心新體育場(chǎng)也得到了聯(lián)合航空資金的大力支持。除了籃球等大型賽事外，聯(lián)合航空公司還在馬拉松等體育項(xiàng)目上投入了大量贊助。就在昨天，美國通訊社發(fā)布消息稱，第五屆關(guān)島聯(lián)合馬拉松（UGM）的參賽人數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4300人。這是為關(guān)島居民和游客服務(wù)了40年的聯(lián)合航空公司首次贊助這項(xiàng)活動(dòng)。此外，聯(lián)合航空公司也為美國奧委會(huì)做出了巨大貢獻(xiàn)。與中國一樣，美國奧委會(huì)負(fù)責(zé)組織所有美國運(yùn)動(dòng)員參加奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)和泛美運(yùn)動(dòng)會(huì)。作為一個(gè)非營利組織，美國政府也不提供財(cái)政支持。然而，由于奧運(yùn)會(huì)在美國引起了廣泛關(guān)注，許多大公司選擇成為美國奧委會(huì)的合作伙伴或贊助商。每家公司必須向美國奧委會(huì)支付約1000萬美元，然后他們才能使用奧運(yùn)主題和奧運(yùn)標(biāo)志進(jìn)行相關(guān)營銷活動(dòng)。聯(lián)合航空公司是去年里約奧運(yùn)會(huì)上與美國奧委會(huì)達(dá)成合作的16家公司之一。除了借助國內(nèi)體育賽事進(jìn)行營銷外，聯(lián)合航空也拓寬了視野，選擇與許多國際企業(yè)進(jìn)行深入交流與合作。去年十月，LeTV在美國舊金山舉行了LeCeCo北美國全生態(tài)著陸會(huì)議，宣布了北美洲的一系列著陸計(jì)劃和未來布局。作為合作伙伴，聯(lián)合航空公司也為北美新聞發(fā)布會(huì)提供了大量支持。2016年以來，聯(lián)合航空與樂視一直保持著良好的合作關(guān)系：2016年，聯(lián)合航空幾乎接管了樂視體育的合作形式，包括高爾夫美國公開賽、百年美國杯、NFL等所有美國體育賽事的直播、命名和贊助，合作金額達(dá)數(shù)千萬。在聯(lián)合航空的官方網(wǎng)站上，我們也可以清楚地看到，航空公司將為體育人員或體育賽事工作人員提供特殊的行李服務(wù)和相應(yīng)的折扣票價(jià)。這就是為什么聯(lián)合航空公司不同于其他普通航空公司，人們很少看到“人文關(guān)懷”的地方。數(shù)千英里的堤壩被蟻巢摧毀了？但是，除了服務(wù)態(tài)度差對(duì)品牌形象造成的損害，聯(lián)合航空公司的行為也觸及了“種族歧視”，因?yàn)槭录氖芎φ呤莵喴崦绹恕斑@是一個(gè)敏感的話題。在fryer的社交網(wǎng)絡(luò)上，有很多批評(píng)聯(lián)合航空公司的言論。許多體育界名人也站出來批評(píng)，這無疑給聯(lián)合航空公司的體育贊助前景打上了一個(gè)大問號(hào)。奧克蘭襲擊者隊(duì)的明星四分衛(wèi)德里克·卡爾在twitter上說：“也許該公司忘記了“聯(lián)合航空公司”這是什么意思，并附上一本詞典對(duì)這個(gè)詞的解釋。許多體育人士，包括前舊金山49人四分衛(wèi)Colin capenick，也轉(zhuǎn)發(fā)了由他們自己的慈善機(jī)構(gòu)“視頻”發(fā)布的聯(lián)合航空公司的“暴力沖刺”。美國的種族主義就像一個(gè)尚未愈合的傷口。任何與種族問題有關(guān)的公開表達(dá)，無論是電影、電視、書籍還是演講，都是走在鋼絲上。如果你不小心，你會(huì)掉進(jìn)深淵。這就是美國的“政治正確性”“首先，我們必須對(duì)少數(shù)民族的感情保持高度的敏感。雖然美國沒有法律明確規(guī)定這一點(diǎn)，但它已經(jīng)是整個(gè)社會(huì)的一部不成文法律。在這部不成文法律的注視下，每個(gè)人都對(duì)自己的言行進(jìn)行自我反省。在一望無際的美國體育界，懷疑種族歧視的問題歧視是一件大事。無論你是明星球員還是明星教練，還是富有的球隊(duì)老板，都會(huì)受到同樣嚴(yán)厲的懲罰。近年來，NBA歷史上最嚴(yán)重的懲罰事件之一與種族歧視有關(guān)。2014年4月，洛杉磯快船隊(duì)正在加緊準(zhǔn)備季后賽。他們的老板唐納德·斯特林和女友之間的對(duì)話錄音25日發(fā)布在美國娛樂網(wǎng)站TMZ上。內(nèi)容涉及斯特林對(duì)其女友在社交賬戶中發(fā)布與前NBA球星魔術(shù)師約翰遜的合影，要求她不要與黑人朋友互動(dòng)感到不滿，這在美國輿論中引起了軒然大波。斯特林：“你可以帶黑人回家，甚至和他們睡覺，但我不想讓你和黑人一起出現(xiàn)在公共場(chǎng)合，更不用說帶他們?nèi)ノ业捏w育場(chǎng)了?！迸笥眩骸澳阒烙泻芏嗪谌嗽跒槟愦蚯騿幔俊彼固亓郑骸拔茵B(yǎng)黑人，給他們薪水。我給他們一切。”這段錄音在互聯(lián)網(wǎng)和美國媒體上播出后，引發(fā)了前所未有的抗議活動(dòng)。當(dāng)快船隊(duì)27日前往加利福尼亞州奧克蘭與金州勇士隊(duì)比賽時(shí)，全隊(duì)在賽前訓(xùn)練中故意將T恤衫倒置，以遮蓋球隊(duì)標(biāo)志。比賽開始后，除了正式的球衣外，球員的手腕、臂套和襪子也是黑色的，以抗議老板的粗魯言論。后來，美國總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬、邁克爾·喬·丹和魔術(shù)師約翰遜都站出來譴責(zé)斯特林的言行。“三巨頭”邁阿密熱火隊(duì)在此期間也參加了抗議活動(dòng)。最后，斯特林被停賽一周

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