隨著共享單車日益火爆，如何規(guī)范城市單車停放，成為政府和行業(yè)首先要解決的問題。4月6日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車與北斗導(dǎo)航達成戰(zhàn)略合作，為小黃車加裝衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的北斗智能鎖，并利用北斗導(dǎo)航定位技術(shù)優(yōu)化ofo電子圍欄技術(shù)，實現(xiàn)車輛更精細化的管理，規(guī)范用戶停放行為，并可主動向政府提報禁停區(qū)及推薦停放區(qū)規(guī)劃方案。 北斗定位強化電子圍欄 可向政府提報推薦停放區(qū) 此次與北斗導(dǎo)航合作，更是對其用戶體驗及定位技術(shù)的一次重要提升。作為中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航的定位精準度更高。 借助北斗導(dǎo)航定位技術(shù)，ofo的電子圍欄定位技術(shù)得到了進一步優(yōu)化，可以在城市的區(qū)域內(nèi)劃出哪些區(qū)域可以停放，哪些區(qū)域不能停放，也就是所謂的正面清單、負面清單，用戶不在禁停區(qū)域內(nèi)是鎖不上車的。 同時，基于ofo自身的大數(shù)據(jù)技術(shù)，加上北斗導(dǎo)航為其提供的更加精準的定位，ofo為小黃車智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域，并可向政府提報這些禁停區(qū)及推薦停放區(qū)的規(guī)劃方案，協(xié)助政府共同解決共享單車停放問題，提供城市慢行交通智能解決方案。 ofo致力便民與規(guī)范兼得 使用技術(shù)手段規(guī)范車輛管理 此前就有專家表示，共享單車要想長久健康發(fā)展，首先就要做到規(guī)范停車。ofo始終致力于便民與規(guī)范兼得，在為用戶提供出行便利的同時，也要確保公共道路秩序。面對這樣的情況，ofo采用技術(shù)手段規(guī)范車輛管理，電子圍欄正是由此誕生。 ofo利用北斗導(dǎo)航定位技術(shù)，利用定位和大數(shù)據(jù)技術(shù)智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域，也即“電子圍欄“，單車只有停到特定的地方才能上鎖。這樣不僅有助于規(guī)范用戶亂停亂放行為，避免單車過度擠占人行道，影響市民出行，還能保持市容市貌的整潔、有序、美觀，即可通過定位技術(shù)手段規(guī)范用戶停放行為，來有效解決單車行業(yè)亂停放問題。有專家分析稱，ofo和北斗的聯(lián)手，可非常簡單的通過創(chuàng)新技術(shù)來解決了城市單車擺放這一用人工很難解決的管理問題。 如今，ofo已經(jīng)連接了超250萬輛單車，在全球47個城市為3000萬用戶提供了超過5億次高效便捷的出行服務(wù)，日訂單也已經(jīng)超過千萬，已成為共享單車行業(yè)的領(lǐng)騎者。此次ofo與北斗導(dǎo)航進行戰(zhàn)略合作，融合中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間信息定位技術(shù)，不僅能協(xié)助政府解決城市單車擺放問題，還必然能夠進一步推動確立共享單車行業(yè)采用北斗定位技術(shù)的新標準。

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