2013年是個(gè)分水嶺,在這之前,做充電寶的商人大都都擁有一座自己的工廠,生活滋潤(rùn);在這之后,“雷布斯“做出了小米充電寶,從此這些商人遭遇了人生的低谷,多數(shù)人黯然離場(chǎng)。據(jù)說(shuō)那一年的雙十一大促,有人買充電寶虧了六七百萬(wàn),輾轉(zhuǎn)難眠。 不久之后,某家充電寶企業(yè)在背后幕僚的指引下想出了租賃的招數(shù),然后,賣不掉的充電寶變成了香餑餑,走上人生巔峰。
對(duì)于共享充電寶,還有許多不和諧的聲音 但是,意外來(lái)得猝不及防,街電、小電、魔寶““想迎娶白富美走上人生巔峰的可不只一家企業(yè),于是尷尬的局面由此打開,流言蜚語(yǔ)再?zèng)]有消停。 1、技術(shù)壁壘低,容易被替代 充電寶的技術(shù)門檻不高是大家有目共睹的,雖然來(lái)電科技創(chuàng)始人再三強(qiáng)調(diào)自己擁有30多項(xiàng)專利,也沒(méi)能讓大家多看幾眼,因?yàn)樵谌罕姷膬?nèi)心深處,依然認(rèn)為充電寶的技術(shù)再高還能高過(guò)無(wú)線充電?再有技術(shù)含量的充電寶也并非不能復(fù)制,來(lái)電用充電柜,別人可以換成桌面式、吸附式,不過(guò)是把充電寶放在了不同的包裝盒里 目前認(rèn)為充電寶走不遠(yuǎn)的人一致認(rèn)為,它最終會(huì)因?yàn)槭╇姵氐纳逃靡约盁o(wú)線充電的成熟而被淘汰,光從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō),電池若能持久使用,充電寶也就沒(méi)什么作用了。在短時(shí)間內(nèi)電池技術(shù)的突破難度較大,而在無(wú)線充電方面,有了解到像國(guó)內(nèi)微鵝科技已經(jīng)利用其突破的磁共振無(wú)線充電設(shè)備在建設(shè)共享充電城了,不同于充電寶租賃模式,利用無(wú)線充電技術(shù)卻不收取任何費(fèi)用,如此一來(lái)充電寶不是更沒(méi)有位置了? 2、安全性不高,風(fēng)險(xiǎn)較多 另一點(diǎn)從用戶的角度來(lái)看,公共物品總是沒(méi)有自己的用得放心,尤其是現(xiàn)在大家使用的電子產(chǎn)品都連接著銀行卡、信用卡,線上支付帶來(lái)了方便的同時(shí)也更容易暴露個(gè)人信息,所以我們幾乎不會(huì)在公用電腦上留下自己的賬號(hào)密碼以及瀏覽信息。充電寶也可能存在安全隱患,一方面充電寶若攜帶了他人留下的病毒,很可能也會(huì)傳遞到你的電子產(chǎn)品中,另一方面,如果有人在充電寶中安裝了特殊裝置,用來(lái)竊取用戶隱私,那么錢財(cái)、個(gè)人隱私、工作機(jī)密都將存在巨大的風(fēng)險(xiǎn)。 3、充電寶是偽剛需 還有一部分人對(duì)市場(chǎng)較為了解,認(rèn)為充電寶并不是真正的高頻剛需產(chǎn)品,移動(dòng)充和應(yīng)急充是共享充電寶瞄準(zhǔn)的兩類使用場(chǎng)景,但在這兩種場(chǎng)景中使用,要滿足的條件有三,一是正好急需充電,二是沒(méi)帶充電寶或充電器,三是愿意付錢,前兩條是很隨機(jī)的情況,而最后一條又非常主觀,這都不是企業(yè)能夠控制的,如果你要轉(zhuǎn)變大家的使用習(xí)慣,也不是一朝一夕可以完成,哪怕你完成了,新的技術(shù)也成熟了,還談何轉(zhuǎn)變。
大眾普遍不看好,為什么資本還繼續(xù)投? 在這場(chǎng)輿論風(fēng)暴中,還有部分聲音在嘲諷投資人,明明前路并不光明為何還傻傻地往里投錢,難道真是應(yīng)了那句“人傻錢多“的魔咒?或許投資人不只是看重充電寶這件物品。 1、制造風(fēng)口繼續(xù)“共享經(jīng)濟(jì)“ “共享經(jīng)濟(jì)“并非是創(chuàng)業(yè)者的舞臺(tái),也是資本方一展拳腳的地方,“共享“本就是自帶熱點(diǎn)的詞匯,無(wú)論它后面加上什么詞綴都會(huì)被關(guān)注,而資本方就是從中挑選出能夠快速占領(lǐng)市場(chǎng)的一類。共享單車逐漸沉寂,但投資人對(duì)“共享經(jīng)濟(jì)“卻沒(méi)有失望,一定有產(chǎn)品能夠把這一領(lǐng)域成功地延續(xù)下去并且發(fā)揚(yáng)光大,充電寶就是投資人找到的突破口。 2、絕不放過(guò)一個(gè)機(jī)會(huì) “創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎“,這句話雖然很有道理,但是“風(fēng)險(xiǎn)越大,利潤(rùn)越大“這句話更吸引投資人。朱嘯虎投資滴滴200萬(wàn)美金,最終能夠換回幾千萬(wàn),“找獨(dú)角獸“是朱嘯虎的目標(biāo),餓了么、滴滴成功了,百姓網(wǎng)、拉手網(wǎng)卻沒(méi)有成為行業(yè)領(lǐng)先者,但在最初的那一刻每個(gè)項(xiàng)目都有機(jī)會(huì),就好比騰訊投資了摩拜,但有騰訊股份的滴滴又投資OfO,投資者不會(huì)放棄一點(diǎn)機(jī)會(huì),尤其是在時(shí)下熱門的“共享“領(lǐng)域,充電寶的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上變成了背后資本的競(jìng)爭(zhēng),誰(shuí)投的企業(yè)成為“獨(dú)角獸“,誰(shuí)也將在自己的領(lǐng)域成為佳話。 3、成本回收非???有人計(jì)算過(guò)充電寶的收益,以每個(gè)充電寶每天使用4小時(shí),每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)平均有20個(gè)充電寶來(lái)算,第一個(gè)小時(shí)免費(fèi),那么每個(gè)充電寶一天流水3元,整個(gè)機(jī)柜一天的流水就有60元,一個(gè)機(jī)柜加上每個(gè)充電寶成本為70元,那么拋除其它因素,一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的成本是4000元,4000/60=66.7天,加上其它的運(yùn)營(yíng)成本、維修成本等等,大概半年也能收回成本了,而且大部分充電寶的租金還要100元,就算丟失損壞,扣下100元押金企業(yè)也不會(huì)虧損,這么劃算的生意當(dāng)然很誘惑投資人了。
資本方的瘋狂會(huì)帶來(lái)怎樣的蝴蝶效應(yīng)? 不過(guò)正如王功權(quán)所說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)投資是一門買賣,買賣是低買高賣,形勢(shì)不好時(shí)投入,在風(fēng)口時(shí)出貨,很多投資人卻反著來(lái),往往是在風(fēng)口時(shí)投進(jìn)。不論是真的看好這片市場(chǎng)還是跟風(fēng),每一次資本方都大量涌入戰(zhàn)場(chǎng)到底會(huì)帶來(lái)什么后果? 1、線下流量越來(lái)越受重視 滴滴那場(chǎng)大戰(zhàn)我們記憶猶新,單車從入局到陷入這樣尷尬的局面也沒(méi)花多少時(shí)間,如果說(shuō)它們看準(zhǔn)的是人們的出行剛性需求,那么騰訊推出小程序就是很明確地表達(dá)了它看準(zhǔn)了線下被忽略的龐大流量,再看馬云提出新零售,線下便利商店開始崛起,我們可以看到原本投在線上的資源都向線下轉(zhuǎn)移,電商、微商、內(nèi)容生產(chǎn)都即將進(jìn)入轉(zhuǎn)型階段,也就意味著這些領(lǐng)域很難再快速地獲得突破,加上資本對(duì)于O2O領(lǐng)域的熱捧,嗅覺(jué)靈敏的人自然轉(zhuǎn)移陣地,尋找另一個(gè)突破口,它可以是共享充電寶,也可以是共享無(wú)線充電,重要的是,誰(shuí)能夠占據(jù)大部分的線下流量。 2、資本競(jìng)爭(zhēng)未必能帶來(lái)巨大的利益 雖然大量的資金提供可以幫助大部分創(chuàng)業(yè)公司成功度過(guò)早期的困境,但資本的介入也意味著這些企業(yè)要快速地成長(zhǎng),而這樣的成長(zhǎng)是否適合所有的創(chuàng)業(yè)公司以及這些團(tuán)隊(duì)能否快速調(diào)整好自己的腳步,如這些充電寶創(chuàng)業(yè)公司,從幾十人到幾百人,管理者對(duì)下級(jí)的分配還能像之前一樣面面俱到嗎?一旦腳步踏錯(cuò),就可能出現(xiàn)“易到“這樣的危機(jī),創(chuàng)始人被架空,早于滴滴的網(wǎng)約車平臺(tái)反而被后來(lái)者超越。 另外,如滴滴這樣的網(wǎng)約車平臺(tái),成為獨(dú)角獸之后又該如何變革,除了企業(yè)擴(kuò)大,并沒(méi)能讓它再上一個(gè)臺(tái)階,單論租車而言,這和計(jì)程車公司之間也就相差了一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)而已,沒(méi)有辦法利用好平臺(tái),資源被白白浪費(fèi),當(dāng)初燒的錢又有什么意義? 3、大家對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的好感將被消耗 還有一點(diǎn)比較麻煩的是,網(wǎng)約車、拼車到共享單車以及充電寶,幾乎每一個(gè)項(xiàng)目都帶著“共享經(jīng)濟(jì)“的外衣,一開始大家覺(jué)得這是社會(huì)的進(jìn)步,是時(shí)代的變遷,對(duì)租車、租充電寶充滿好奇,但是當(dāng)資本方進(jìn)入,戰(zhàn)爭(zhēng)一打響,蜂擁而至的產(chǎn)品鋪設(shè)反而讓普通人不明所以,就好比小米生態(tài)鏈擴(kuò)展之后,普通人反而對(duì)小米沒(méi)有了清晰的認(rèn)知,不明白小米到底是做什么的。 同樣,共享單車出了摩拜又來(lái)了OfO,充電寶一下來(lái)電一下又是街電,普通人一時(shí)之間根本判斷不了它們到底有何區(qū)別,也不明白這些公司這到底是在比賽還是在正經(jīng)地做生意。 最后,如果有一方提出免費(fèi)使用,這條路就會(huì)一直走偏,吃瓜群眾更覺(jué)得這就是一個(gè)笑話,等下一個(gè)共享風(fēng)口出現(xiàn),他們就可以隔岸觀火,等出現(xiàn)免費(fèi)使用的那一天再好好觀摩你的產(chǎn)品。 充電寶在當(dāng)下的好處是不可否認(rèn)的,據(jù)說(shuō)有公司早就實(shí)現(xiàn)收支平衡,這想必也是剩下的幾家發(fā)憤圖強(qiáng)的動(dòng)力,然而在資本的幫助下它的未來(lái)會(huì)走到哪一步,是否會(huì)被快充和無(wú)線充電替代,誰(shuí)又能看得清楚,我總覺(jué)得,投資方現(xiàn)在也沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃,反正都入局了,大概就想砸錢讓自己看好的那一方拿到第一,有錢就是任性。
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