導(dǎo)言：如今，網(wǎng)絡(luò)流量的成本正日益上升。當(dāng)線下流量分散且無(wú)法運(yùn)營(yíng)時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)已成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的出口。市場(chǎng)、投資者和媒體都在相互追逐，這可以從共享汽車、共享租賃房屋和共享自行車的風(fēng)口上看到。如果深入分析原因，共享經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)容量是目前所有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中最大的。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球移動(dòng)設(shè)備用戶接近50億，中國(guó)超過(guò)13億。每天大約有10億個(gè)充電行為，超過(guò)1億個(gè)充電行為發(fā)生在家庭和辦公室之外，中國(guó)有超過(guò)20億個(gè)充電寶。就目前國(guó)內(nèi)情況而言，電力需求與電池性能之間存在巨大差距，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為25.9%。從3月底到4月初，共享充電的融資額如雨后春筍般涌現(xiàn)，小功率、高功率、calls等企業(yè)獲得了數(shù)千萬(wàn)甚至數(shù)十億的融資。共享充電直接觸及了用戶攜帶不便、充電不及時(shí)等痛點(diǎn)，以用戶范圍廣、剛性需求強(qiáng)、大規(guī)模復(fù)制快等優(yōu)勢(shì)，輻射出巨大的市場(chǎng)潛力，市場(chǎng)上的共享充電顯示為“機(jī)柜模式”和“桌面模式”“兩種軌道。比較這兩種不同的模式，柜式需要從定點(diǎn)借用并支付定金。投資成本相對(duì)較高，點(diǎn)數(shù)較少，相當(dāng)于從一輛無(wú)樁自行車變成一輛無(wú)樁自行車并在困難時(shí)期返回的模式。此外，柜式占用了大量空間，很難實(shí)現(xiàn)?！眔在高速鐵路、機(jī)場(chǎng)和地鐵等大型場(chǎng)景中進(jìn)行合作。因此，進(jìn)入門檻相對(duì)較大，后期維護(hù)設(shè)備比較困難。臺(tái)式WYSIWYG，即跑出和行走，類似于無(wú)樁自行車。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，線機(jī)是集成的，不需要存款，清洗后可以走，成本低，鋪設(shè)速度快；對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，它具有投資成本低、鋪設(shè)速度快、使用場(chǎng)景多的優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)式充電設(shè)備可以安裝在商場(chǎng)、電影院、大型酒吧和餐廳。最新消息還顯示，滴滴已經(jīng)被ofo的“獨(dú)角獸獵人”獵殺“朱小虎和王剛也悄悄投資了桌面共享充電。桌面共享充電代表著小功率科技也獲得了騰訊和遠(yuǎn)景資本牽頭的近1億元a輪融資，進(jìn)一步證實(shí)了桌面跟蹤的可能性更大。對(duì)于目前的桌面共享充電，市場(chǎng)參與者主要是高功率和sma最近幾乎同時(shí)獲得融資的ll power：因此，在激烈的形勢(shì)下，共享充電的風(fēng)刮得如此猛烈，以下幾點(diǎn)值得市場(chǎng)關(guān)注：一方面，互聯(lián)網(wǎng)投資窗口期極短。如今，隨著大公司的投資和參與，市場(chǎng)上共享充電的時(shí)間已經(jīng)不多了。此外，快速充電和無(wú)線充電技術(shù)也很搶手。因此，無(wú)論對(duì)管理層、媒體還是行業(yè)相關(guān)人員來(lái)說(shuō)，我們都需要在窗口期看到正確的時(shí)機(jī)，及時(shí)加入主流，否則我們很可能會(huì)錯(cuò)過(guò)風(fēng)口。另一方面，根據(jù)過(guò)去在中國(guó)大陸市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，該行業(yè)最終會(huì)生存下來(lái)并受到用戶的關(guān)注。一般來(lái)說(shuō)，它將是該行業(yè)的第一和第二大企業(yè)。這是一個(gè)很好的例子，無(wú)論是日化行業(yè)的寶潔和聯(lián)合利華，還是互聯(lián)網(wǎng)的快車道，還是市場(chǎng)上火熱的ofo。目前，共有十多家充電企業(yè)涌現(xiàn)，“百車大戰(zhàn)”尚未結(jié)束，“百電大戰(zhàn)”“它即將再次出現(xiàn)。執(zhí)行力、資金和速度將成為共享電力銀行企業(yè)成功的重要因素。然而，對(duì)于創(chuàng)業(yè)的新參與者來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)似乎還沒(méi)有完全打開，對(duì)后進(jìn)入者的大門已經(jīng)關(guān)閉。對(duì)于投資者、媒體和行業(yè)員工來(lái)說(shuō)，如何在短的風(fēng)口期內(nèi)抓住機(jī)遇，并在短的風(fēng)口期內(nèi)龍頭企業(yè)能否及時(shí)進(jìn)入正軌將成為一個(gè)重要的挑戰(zhàn)。

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