2016年下半年，各地推出的新網(wǎng)上租車政策細(xì)則已在各大城市實(shí)施。受新政策的影響，滴滴的快遞業(yè)務(wù)開(kāi)始大幅萎縮，一些媒體甚至開(kāi)始用“滴滴快遞之死”來(lái)描述滴滴面臨的情況。滴滴在北京停止向外國(guó)授權(quán)車輛分發(fā)訂單后，今天在北京也實(shí)施了“分時(shí)定價(jià)”根據(jù)該模式和新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，快車的起價(jià)將從10元調(diào)整為13元。這一系列的調(diào)整可以看出，滴滴快遞在北京與出租車競(jìng)爭(zhēng)中所依賴的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始逐漸消失。在新政的嚴(yán)格限制下，租車也成為了一個(gè)很好的選擇。2016年8月，滴滴推出了租車業(yè)務(wù)，在滿足租車平臺(tái)新法規(guī)和政策要求的車輛的幫助下，在線租車可以繼續(xù)。據(jù)媒體報(bào)道，滴滴汽車租賃業(yè)務(wù)的合作伙伴可能是億喜汽車租賃。然而，在本月初，滴滴的合伙人動(dòng)搖了。據(jù)國(guó)外媒體的消息，據(jù)報(bào)道，益智租車或與首汽集團(tuán)合作，道忠引述知情人士的話說(shuō)，首汽集團(tuán)正在考慮對(duì)益智租車進(jìn)行股權(quán)投資。如果該項(xiàng)投資完成，由于首汽集團(tuán)首汽租車公司與滴滴之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，也將影響怡海租車公司與滴滴之間的合作。面對(duì)這種情況，滴滴未來(lái)會(huì)走向何方？本文通過(guò)分析滴滴在大眾媒體的報(bào)道，梳理出滴滴的發(fā)展趨勢(shì)，希望能對(duì)大家有所幫助。第一，改善與地方政府的關(guān)系，開(kāi)展戰(zhàn)略合作，減少政策影響。據(jù)媒體報(bào)道，截至2017年3月底，滴滴已與深圳、南京、沈陽(yáng)、成都、貴陽(yáng)等11個(gè)城市達(dá)成戰(zhàn)略合作。盡管滴滴與地方政府的合作正在利用滴滴的技術(shù)促進(jìn)交通系統(tǒng)的優(yōu)化管理，實(shí)現(xiàn)智能交通，但這也將對(duì)滴滴在這些地區(qū)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生巨大影響。二是加快人工智能布局，發(fā)展無(wú)人駕駛汽車。2017年3月，滴滴宣布在美國(guó)成立自己的研究院。據(jù)媒體報(bào)道，滴滴于2015年成立了機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)院，以吸引人才并進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)。滴滴此舉還透露，滴滴將布局自己的無(wú)人駕駛汽車業(yè)務(wù)。三是推出出租車硬件，進(jìn)一步擴(kuò)大出租車覆蓋范圍。上周，滴滴發(fā)布了一份硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)手稿，媒體報(bào)道，滴滴可能正在嘗試硬件出租車。這一消息后來(lái)被滴滴的官員證實(shí)。從硬件設(shè)計(jì)不難看出，主要服務(wù)的用戶將是無(wú)法使用智能手機(jī)喊車的老人或兒童。理論上，這兩個(gè)群體的覆蓋率也將增加滴滴的用戶范圍。第四，利用ofo共享自行車，擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋面。共享自行車的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。在這一趨勢(shì)下，滴滴即將進(jìn)入ofo，ofo的創(chuàng)始人在幾天前證實(shí)了這一點(diǎn)。然而，使用滴滴不僅僅是ofo的好處。滴滴還可以擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋范圍，進(jìn)一步構(gòu)建自己的旅游平臺(tái)生態(tài)。特別是當(dāng)快遞業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重影響時(shí)，共享自行車也可以作為短途旅行的替代選擇。五是開(kāi)展財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)，切入金融領(lǐng)域。2016年8月，滴滴在應(yīng)用試價(jià)商城推出分期付款購(gòu)車產(chǎn)品；不僅從何時(shí)起，滴滴錢(qián)包還擁有一款類似于余額寶的理財(cái)產(chǎn)品“滴滴金桔寶”今年3月，甚至有消息稱滴滴已經(jīng)以4.3億元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了193款第三方支付軟件。后來(lái)滴滴官方否認(rèn)了這一消息，但滴滴的趨勢(shì)也可以從這一系列行動(dòng)中看出。第六，Didi出海前往香港拓展業(yè)務(wù)范圍。上周，有消息說(shuō)，didi在香港競(jìng)購(gòu)當(dāng)?shù)鬲?dú)家出租車牌照，準(zhǔn)備當(dāng)出租車司機(jī)，這只是中國(guó)大陸以外市場(chǎng)布局的一個(gè)縮影。在過(guò)去一年中，滴滴還進(jìn)行了海外擴(kuò)張，包括但不限于1億美元投資于巴西出租車軟件99Taxi，以及1億美元投資于5.3億美元的Lyft融資。除這些行動(dòng)外，媒體報(bào)道還稱，此次投行將獲得60億軟銀。Lyft也是市場(chǎng)的一大組成部分。美元投資，有了這些資金的支持，滴滴的發(fā)展空間將大大增加。然而，從上述一系列行動(dòng)來(lái)看，滴滴很難在短期內(nèi)帶來(lái)收入的顯著增長(zhǎng)。對(duì)于滴滴而言，這將是其快速增長(zhǎng)后的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。如果滴滴能夠克服這一障礙，成為一家可以與英美煙草媲美的公司，這并不容易，這是不可能的。

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