小結(jié)：經(jīng)歷了共享單車的洗禮，風投界對這一“套路”已經(jīng)相當熟悉：先是創(chuàng)業(yè)項目集群的出現(xiàn)，再是多家資本新聞進入局，再是各方在博弈中的連鎖反應(yīng)。如今，“共享可充電電池”又經(jīng)歷了這個循環(huán)。它會成為下一個出口嗎？共享單車募集的資金渠道尚未全國通行，打著“共享”旗號的充電電池租賃業(yè)務(wù)也帶來了自己的熱點新聞。據(jù)“呼叫科技”CEO袁炳松介紹，這部《春天里的故事》針對現(xiàn)代用戶特有的“急迫性”，“手機斷電的緊迫性，特別是用戶在戶外相應(yīng)地被手機斷電所支配的恐懼感，是一種相對操作友好的模式，也就是說，用戶通過聯(lián)網(wǎng)柜子租用收費設(shè)備，根據(jù)使用時間收費我相信，經(jīng)歷過共享單車洗禮的風險投資圈，對這種模式的發(fā)展相當熟悉：一是出現(xiàn)了一批由機遇推動的創(chuàng)業(yè)項目，進入上升期；然后，資本和市場等許多資源進入局；然后，所有力量都在玩游戲，以期產(chǎn)生各種連鎖反應(yīng)。”而今天的“共享充電寶”也開始醞釀這一周期，這與共享單車是一樣的。它會成為下一個出風口嗎？-“共享電源銀行”只是需要的-在討論需求之前，有必要對“共享電源銀行”進行定義實際上，此類項目的實質(zhì)仍然是一項硬件租賃業(yè)務(wù)。雖然這個名稱有著“共享經(jīng)濟”的鮮明概念，但像自行車共享一樣，“共享電力銀行”并不是在公眾手中使用現(xiàn)有閑置資源。其充電設(shè)備是代工廠設(shè)計加工的，是為用戶提供的“公共”服務(wù)設(shè)施，充電無疑是一種日頻需求。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)電力需求與電池性能存在巨大差距，全球充電電池市場規(guī)模已達1000億只，在共享動力銀行出現(xiàn)之前，平均復合年增長率為25.9%，解決這一問題的唯一途徑是傳統(tǒng)的實體動力銀行。有數(shù)據(jù)顯示，99元以內(nèi)，一個人就可以擁有一個充電電池，這可能和一輛相對昂貴、體積龐大的自行車不一樣；“共享”模式的動力似乎不夠，這意味著人們會有更多的摩擦來接受一種新的習慣，但不可否認的是，由于攜帶不便和充電不及時，傳統(tǒng)的物理充電裝置無法隨時隨地使用。袁炳松的解釋更為生動和粗糙，“電力銀行的本質(zhì)只是電力的載體；用戶隨時需要電力，而不是電力銀行?！?。因此，提出了“共享電力銀行”的概念。擁有電力銀行傳統(tǒng)商業(yè)基因的團隊是第一個擁有優(yōu)勢的團隊。業(yè)內(nèi)先行者“呼叫技術(shù)”是從硬件背景業(yè)務(wù)向互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項目轉(zhuǎn)型的典型案例。自13年專注于充電電池業(yè)務(wù)的共享和15款產(chǎn)品推出以來，“呼叫技術(shù)”率先在這一領(lǐng)域進行了探索，據(jù)分析，商場、餐廳、咖啡、KTV等共享充電寶的場景市場并不是太大。然而，消費習慣的改變在很大程度上取決于便利性和價格。這種邏輯已經(jīng)被外賣、自行車、出租車等先行者所證實。當速度和價格成為共享可充電電池市場的主題時，它將加快用戶放棄攜帶可充電電池的習慣，并直接轉(zhuǎn)移到租借者的懷抱，當免費充電無處不在時，用戶很可能會放棄購買自己的充電電池。-收費寶租賃的商業(yè)邏輯-以簡單高效的模式鎖定高頻需求，這幾乎是所有領(lǐng)域企業(yè)家的夢想。正如一位作者所說，任何模式都需要依靠科學技術(shù)的發(fā)展來不斷創(chuàng)造這種“簡單高效”，而不是偏離科學技術(shù)去做“簡單粗糙”的類比自行車共享，可以發(fā)現(xiàn)，這種模式的實質(zhì)仍然是產(chǎn)品智能帶來的運營效率和用戶體驗的協(xié)同升級，“不僅影響最終收入，還影響燒錢效率”對于共享可充電寶的玩家來說，項目的發(fā)展必須依靠有效的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新。如果經(jīng)驗和成本比充電器好得多，那么其存在的合理性將難以驗證，目前，市場上的頂級玩家都無一例外地加入了自己的競爭籌碼。主要集中在以下兩個方面：1/產(chǎn)品性能共享充值寶涉及的產(chǎn)品主要包括兩部分：租賃機和實體充值寶在租賃模式方面，現(xiàn)階段有“柜式”充值器（固定租賃機，可借出實物充值器以來電和街電為代表，以小電為代表的“臺式固定模式”充電器（用于接線到機端，無法移動充電）通過對比分析，“臺式固定模式”的優(yōu)點是成本低、鋪設(shè)速度快，但用戶收費空間有很大限制?；旧?，只有來店里的顧客才能享受這項服務(wù)。另外，這種模式服務(wù)的人數(shù)有限，而且很難收費，因為它一方面與商家提供的服務(wù)非常相似，使用“柜式”電源組可以讓用戶更加自由，場景屬性更加自然；另一方面，柜體不需要人工干預(yù)，更高的獨立性將使充電產(chǎn)品更容易充電，無論是內(nèi)部安全還是對設(shè)計的理解都對創(chuàng)業(yè)團隊的專業(yè)性提出了相當高的要求。以傳統(tǒng)的電力銀行業(yè)務(wù)中的“呼叫技術(shù)”為例：其電力銀行產(chǎn)品具有良好的穩(wěn)定性，目前的修復率為0；通過技術(shù)鑒定技術(shù)，確保從出租柜向用戶提供的電力銀行的功率至少為35%；即使在極端情況下受到損壞如出現(xiàn)水泡等情況，損壞的設(shè)備也可通過技術(shù)鑒定，不能退貨，最終設(shè)備損壞，如有損失，用戶應(yīng)通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，從綁定的支付工具中扣回貨款進行補償，設(shè)備損失可得到有效控制，用戶經(jīng)驗可以穩(wěn)步提高。2/使用場景場景的核心含義是搶占設(shè)備的交通入口，共享電源組的場景分為大場景和小場景大場景是指高鐵、機場、地鐵、大酒吧等交通量大的開放場景，商場和景區(qū)，小場景是指醫(yī)院、小超市、餐館、KTV等交通量小的封閉場景，從投放門檻來看，小場景的投放相對容易，由此產(chǎn)生的競爭態(tài)勢將迅速陷入白熱化。在幾大玩家的集中努力下，小場景將在短時間內(nèi)殺入紅海。但大型場景的布景需要與“B大”合作難度大，合同期長，從核心能力來看，具有一定的排他性和進入壁壘，小型場景注重地面推進能力，這實質(zhì)上就是快速“跑馬圈地”的運行能力。大型場景與專利技術(shù)的關(guān)系更為密切。由于大型場景下的設(shè)備生產(chǎn)周期較長，通常需要在定價上具有大型機器的專利壟斷優(yōu)勢，不同場景下也表現(xiàn)出明顯的定價差異。例如，當用戶停留很長時間時，基于企業(yè)發(fā)展的門檻和必然需求，總的價格成本將低于用戶在“充電后步行”時的價格。

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