共享自行車如雨后春筍般涌現(xiàn)，但智能共享自行車并不多。只有moBay家族才能真正將智能與共享自行車結(jié)合起來(lái)。截至3月3日，Moby bike目前在全國(guó)運(yùn)營(yíng)著100多萬(wàn)輛共享自行車。無(wú)錫摩比自行車廠每天生產(chǎn)1.4萬(wàn)輛自行車，仍不能滿足摩比的擴(kuò)張需求。清明節(jié)期間，中國(guó)35個(gè)主要城市的共享自行車數(shù)量顯著增加，每日訂單和新用戶數(shù)量達(dá)到歷史新高，對(duì)熱門景點(diǎn)的需求尤其強(qiáng)勁。能夠快速找到并鎖定用途是moBay的一個(gè)主要特點(diǎn)，moBay的損壞率很低。基本上，每個(gè)moBay都可以正常使用，掃描代碼并一次性解鎖。借助于各自行車攜帶的GPS模塊、移動(dòng)通信模塊和其他技術(shù)設(shè)備，Moby自行車知道其每一輛車的位置和狀態(tài)，如手背，為精細(xì)的操作和維修奠定了基礎(chǔ)。以北京為例。清明節(jié)期間，全市騎行熱排在前三位的景點(diǎn)有頤和園、北海公園和鳥巢國(guó)家體育場(chǎng)，人們采用了“落地+摩比自行車”的“混搭”模式。Moby bike通過(guò)共享智能出行解決了每個(gè)人的“最后一公里”“難題、環(huán)保、時(shí)尚、健康的生活理念傳遞給了人們，不僅減少了私家車出行，還節(jié)約了道路資源。在這一切背后，莫拜始終堅(jiān)持“技術(shù)導(dǎo)向與用戶體驗(yàn)相結(jié)合”的理念，Moby bike大數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，清明節(jié)僅三天，全國(guó)各地的紅包車就吸引了700多萬(wàn)人參與車輛運(yùn)維，有效緩解汽車供需“大潮”“.使用在線紅包鼓勵(lì)用戶自發(fā)乘坐摩比車前往地鐵、商業(yè)區(qū)等目的地。摩比的另一個(gè)偉大杰作是安全智能鎖，它大大降低了摩比偷騎的可能性。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，為了實(shí)現(xiàn)共享自行車的高效管理s、 我們首先要實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的精確控制和對(duì)車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，即使車輛隨時(shí)“在線”，而物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的核心技術(shù)。顯然，在這方面，moBay一直走在行業(yè)的前列。

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