中新網記者走訪了“獵殺”行動，并報道了一輛車約5分鐘；北京“獵殺”海燕介紹說，違規(guī)停車最常見的是3月20日，成都市常熟區(qū)入口處，一群“獵殺自行車”正在聚集和分工。圖片/視覺中國，4月2日，北京海淀區(qū)共享自行車獵人海燕報道了該區(qū)“違規(guī)停車”。新京報記者盧彤在街上拍照，尋找違章停車共用自行車、掃描儀、照片、報道。這是分享自行車獵人的“慣例”。共享自行車大面積投放城市，解決了市民出行的“最后一英里”問題，出現了違規(guī)停車、私鎖、藏車等各種不文明現象。同時，致力于維護使用規(guī)則的自行車獵人也逐漸形成組織。據了解，有2000多名獵人。4月2日，《新京報》的記者跟隨北京一位自行車獵手海燕，在海淀區(qū)五道口附近的幾個街區(qū)發(fā)起了一場“狩獵”運動。她說，最常見的“獵物”是社區(qū)里的“違規(guī)停車”，有時是一整天。對他們來說，“狩獵”就是保持共享精神，這是城市秩序和文明的體現?！蔼剟睢笔窃诠蚕碜孕熊噾贸绦蛏汐@得積分，并為市民提供更好的旅行體驗。據報道，海淀區(qū)某居民區(qū)在一小時內有10輛“違規(guī)停車”自行車，一排自行車在樓下亂放。半個橙色的輪子從一輛輪胎不均勻的莫拜自行車里出來。海燕遠遠地看著車，向前走去，打開共享自行車應用程序，把代碼從自行車上掃了下來。后來，她抬起汽車的后輪，從排隊的人群中走出來，把它們放在大樓前面。走了幾步，海燕蹲下來，又拿出手機，瞄準了印在車輪之間的車牌號。由于海拔較低，她把手機靠近地面，以30度角拿起。伴隨著“咔嗒”聲，一張非法停車的合用自行車的照片被拍了下來。海燕按照“違反居民區(qū)停車”的規(guī)定對車輛進行定位并上傳照片后，將車輛調回原來的位置。在樓下拍了幾輛自行車的照片后，她在小區(qū)地下停車場的入口處發(fā)現一輛共用的自行車，傾斜在路邊，擋住了一部分道路。海燕打開車鎖，騎車駛出區(qū)外，停在區(qū)門口的人行道上。”有時，當發(fā)生停車違規(guī)行為時，他們會支付自己的錢來打開車輛并將其駛出停車違規(guī)區(qū)。”她說這是為了維護秩序，方便他人使用。有時我在地圖上看到自行車停在社區(qū)周圍，這是特別成功的。一小時內，海燕報告了10輛“違規(guī)停車”的自行車。“強壯”是北京共享自行車的“獵人”之一。在過去的六個月里，上海大學大三學生海燕經常利用業(yè)余時間一個接一個地經過學校附近，尋找符合獵手群體技術規(guī)范的“停放”共用自行車。作為北京十大“官方獵手”之一，海燕接受了一系列的考試。獵手組織創(chuàng)始人、上海當代藝術博物館助理館長莊基表示，去年5月，第一批共享自行車被放在博物館附近，他非常興奮。”市民可以隨意停車，如果停車次數足夠，每100米甚至50米就可以找到一輛車，這是城市自治的偉大理念?！贝饲?，他一直試圖解決博物館到地鐵入口1.5公里外的問題，但效果并不好。共享自行車的出現給了他希望，并開始觀察自行車的使用。莊吉很快發(fā)現，在距離博物館1公里的范圍內，許多用戶都在社區(qū)內停車。他知道，除了違規(guī)停車外，還有非法使用汽車如私人鎖、私家車、偷車等，他很生氣，認為這影響了正常的出行。他開始不停地向講臺匯報。此后，越來越多的獵人出現并逐漸形成了組織。目前，獵手組織已形成正式獵手、實訓獵手、區(qū)域性三級組織，擁有2000多人。然而，正規(guī)狩獵人口的規(guī)模受到嚴格控制，目前只有119人。莊吉介紹，正式的獵手，作為整個狩獵社區(qū)的核心高級用戶，需要達到多個條件才能進入，比如信用評分超過251分（根據規(guī)定，對于一輛共用自行車使用積分，每個用戶默認為100分信用評分為起始分）。此外，如果受訓獵人想要糾正，原則上，他需要在七天內收集七種不同的違規(guī)情況。但是，如果實習獵手在完成任務后的第八天申請改正，并不意味著他可以通過。”莊吉說：“很多獵人在三四個月內都沒有申請改正，因為他們覺得自己還不知道很多情況?！睆摹伴g隔狩獵”到“盲目狩獵”有一系列固定的程序。首先，搜索“獵物”。根據行動指南，共享自行車應用程序規(guī)則中涉及的所有違規(guī)行為都是不文明的。例如，在私人船閘、室內停車場、地下車庫和其他可以阻擋GPS信號的建筑物中，在封閉的居住區(qū)和保安無法自由進出的單位的圍墻內停車，政府規(guī)定不允許停車。”海鹽介紹，“狩獵”是在早期建立的狩獵群中，有一種“空中狩獵”的方法，即找一張地圖顯示它位于居民區(qū)。非法停車的車輛直接在應用程序上報告。然而，這種模式很快就被取消了，因為許多高層建筑會阻擋GPS信號，而社區(qū)外的車輛定位可能會進入社區(qū)?！焙苋菀妆徽`傷?！币虼耍瑸榱苏业竭@些獵物，我們經常采取“盲目打擊”的策略，即不看應用地圖，而親自進入社區(qū)進行肉眼搜索。找到獵物只是第一步。拍照前，您需要稍微移動車輛。例如，汽車的前部朝向住宅樓。你需要穿過車身，這樣你就可以在輪轂上獲得車輪和汽車后面的背景環(huán)境之間的編碼。你最好彎下腰拍照，這樣你就可以清楚地看到編碼，而不必放大它。拍照后，您還需要將車輛盡量放回原來的位置?！痹试S移動5米到位，方便。員工領取。”新京報記者測算，這樣一套程序下來，獵取一輛“停放”的自行車，至少5分鐘。海燕說，在狩獵中最常見的“獵物”是“制止侵犯”，在社區(qū)里，有時整天都用這種“制止侵犯”來狩獵。根據《共用自行車積分使用規(guī)則》，用戶積分不足80分，每30分鐘租金增加到100元，違規(guī)停車減少20分。對于停車場，“信用評分”規(guī)則是指“住宅區(qū)、地下室、單元庭院和其他非路邊白線、自行車聚集區(qū)”的停車。根據亨特的規(guī)定，停在這些地區(qū)的車輛被稱為“死刑犯”?！跋右煞浮币辉~是指不規(guī)則停放的車輛，如停放在路邊但阻礙行人通行的車輛。對于“嫌疑人”，目前的做法是轉移到正確的地方，而不是報告。然而，即使在認定“死刑犯”時，也存在爭議。海鹽認為“社區(qū)”是指所有的居住區(qū)，包括封閉和開放的居住區(qū)。一旦共享的自行車停在社區(qū)里，它就會阻止它進入共享的用途。對于停在開放社區(qū)樓下的自行車，雖然不妨礙其他用戶的使用，但客觀上增加了車輛搜索的時間成本。在一次網民問答環(huán)節(jié)中，

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