據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》4月5日?qǐng)?bào)道，德國(guó)博世集團(tuán)宣布與戴姆勒聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛出租車(chē)系統(tǒng)，計(jì)劃在2020年前推出這一服務(wù)。二者將合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛軟件，目標(biāo)為在城市路況實(shí)現(xiàn)四級(jí)別的無(wú)人駕駛，在特定的情況下無(wú)需人為干預(yù)，而級(jí)別五為完全自動(dòng)駕駛。 用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)來(lái)預(yù)定無(wú)人駕駛出租。詳細(xì)的細(xì)節(jié)博世發(fā)言人拒絕透露。 此次結(jié)盟標(biāo)志著，戴姆勒將不再主要依靠自己開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而且還將在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展野心從僅僅開(kāi)發(fā)樣車(chē)擴(kuò)大到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工業(yè)化生產(chǎn)。 戴姆勒是全球最大的豪華汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，博世則是世界最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，兩家公司的聯(lián)手將對(duì)優(yōu)步和滴滴等新對(duì)手構(gòu)成強(qiáng)有力的制衡，后者也在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。對(duì)于戴姆勒和梅賽德斯來(lái)說(shuō)，與博世合作可有助于他們將更多的工程資源投向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，能夠?qū)⒆詣?dòng)駕駛系統(tǒng)的投產(chǎn)提早數(shù)年。

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