4月6日，由ofo和交通部科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布的《2017年第一季度中國主要城市騎行報(bào)告》出爐，報(bào)告就1季度共享單車行業(yè)整體狀況及國人騎行習(xí)慣做出了準(zhǔn)確的分析。據(jù)筆者了解到，該報(bào)告為我國首部關(guān)于共享單車的分析報(bào)告。 其實(shí)，稍加細(xì)心便不難發(fā)現(xiàn)，自2016年以來，先后有ofo、摩拜等企業(yè)響應(yīng)政府有關(guān)號召，為解決城鎮(zhèn)居民出行最后一公里難題獻(xiàn)力獻(xiàn)策，其中成立最早的ofo共享單車至今已投放超250萬量單車，服務(wù)逾3000萬用戶。根據(jù)比達(dá)咨詢的數(shù)據(jù)顯示，ofo以51.2%的市場占有率位居市場第一，以領(lǐng)軍之姿推動(dòng)綠色城市的建設(shè)和發(fā)展。 報(bào)告顯示，2017年Q1的中國整體騎行水平為53.6分，滿分100分，這說明目前我國的騎行水平仍有巨大提升空間。這集中表現(xiàn)在部分地區(qū)對于“共享單車“這一新型物種的配套設(shè)施仍需進(jìn)一步完善，使用者的行為規(guī)范仍需加強(qiáng)。 在報(bào)告中還有一項(xiàng)數(shù)據(jù)同樣吸睛，報(bào)告顯示，2017年第一季度僅統(tǒng)計(jì)的20個(gè)城市便完成了累計(jì)5.93億公里，這相當(dāng)于節(jié)省了4150萬升汽油，直接減少二氧化碳排放130956噸。同理可知，2017年第一季度全國范圍內(nèi)節(jié)能減排收效顯著。 在這當(dāng)中，ofo作為共享單車行業(yè)體量最大的平臺，目前已連接了超250萬輛自行車，在全球47個(gè)城市，累計(jì)為3000萬用戶提供了超5億次高效便捷的出行服務(wù)。ofo日訂單也已超1000萬，是繼淘寶、滴滴、美團(tuán)后，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)第四家日訂單超千萬的平臺。綠色節(jié)能環(huán)保方面，截至目前，ofo共減少碳排放量超27萬噸, 這相當(dāng)于超38萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的森林一天吸收二氧化碳的總量。 誠如報(bào)告中上圖所示，當(dāng)下共享單車對于我國節(jié)能減排重要任務(wù)已顯成效，對此，ofo表示：“ofo將不斷創(chuàng)新，繼續(xù)為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、綠色的出行體驗(yàn)，推動(dòng)社會綠色智慧城市建設(shè)和發(fā)展。“

« IDG變革的背后：資本追逐與兼并野心 | 網(wǎng)約車今天面臨的政策難題 可能還是要靠技術(shù)化解 »