2017年，共享單車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期，隨著資本的快速流入和競爭的日益激烈，用戶體驗成為擴大市場份額的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近日，移動互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)挖掘與整合營銷機構(gòu)艾媒發(fā)布《2017q1中國共享單車市場調(diào)研報告》，稱ofo小黃汽車以9.3的用戶滿意度排名第一，成為最受歡迎的共享單車平臺，進一步體現(xiàn)了其作為行業(yè)巨頭的優(yōu)勢ofo指數(shù)用戶規(guī)模快速擴張排名第一艾媒咨詢在報告中指出，2017年，中國共享單車市場規(guī)模有望達到102.8億元，用戶規(guī)模將達到2.09億人，并保持超高增長。目前，全國共有自行車平臺投入400多萬輛，其中ofo聯(lián)通250萬輛，占市場份額近63%，是第二位的2.5倍，ofo注冊用戶超過3000萬，提供旅游服務(wù)5億次，而其日訂單已突破1000萬，成為行業(yè)獨角獸人工智能媒體咨詢數(shù)據(jù)也顯示，2016年，ofo以7.4分的優(yōu)勢在中國共享單車用戶黏性指數(shù)中排名第一，優(yōu)于其他平臺。在用戶品牌選擇偏好分布中，以40.8%的用戶偏好排名第一，遠遠領(lǐng)先于同行。ofo擁有注冊用戶最多、滿意度最高、用戶粘性最強、用戶最受歡迎的用戶，僅在用戶相關(guān)數(shù)據(jù)方面就贏得了幾位“行業(yè)領(lǐng)先者”。對于ofo在用戶偏好、用戶黏性和用戶滿意度方面的成就，艾媒咨詢分析師指出，這是因為它比其他共享單車平臺更注重用戶體驗，因此得到了廣大用戶的認可，積累了大量的口碑，如艾媒咨詢分析師所言，ofo推出的“搭便車”在很多方面改善了用戶體驗，ofo之所以能在多個行業(yè)占據(jù)第一位，與其不斷改進服務(wù)、注重用戶體驗密不可分。為了給用戶提供更高效的乘車服務(wù)，ofo在2017年進行了幾次調(diào)整。它不僅在年初發(fā)布了智能鎖，還推出了700輛自行車的新一代ofo曲線，受到庫克的稱贊。不久前，ofo還宣布與螞蟻金融服務(wù)旗下的芝麻信用進行戰(zhàn)略合作，通過“搭便車”的方式，推動芝麻信用無門檻用戶向ofo共享單車用戶轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)共享單車行業(yè)從傳統(tǒng)的存車模式升級為用戶信用模式，同時進一步爭奪用戶。在共享單車市場競爭的關(guān)鍵階段，ofo仍致力于優(yōu)化車型，追求高科技、卓越體驗和低成本的結(jié)合，不僅提升了用戶體驗，而且降低了生產(chǎn)和運營維護成本，ofo已進入44個城市和3個海外城市，成為最廣泛的自行車共享平臺。為了進一步擴大市場規(guī)模，結(jié)合自身品牌價值和行業(yè)需求，通過多種方式提升用戶體驗，并根據(jù)艾媒咨詢對共享單車市場發(fā)展趨勢的預測，通過多渠道合作進一步提升國內(nèi)外品牌知名度，未來一年，競爭將越來越激烈，而資本積累不足的初創(chuàng)企業(yè)將面臨一定的危機。如果能夠做到早布局、集約工作，在本地區(qū)實現(xiàn)“壟斷”地位并非不可能。今年3月，界面媒體發(fā)布了“創(chuàng)業(yè)公司估值”榜單，其中ofo以138億元的估值位列共享單車行業(yè)第一，成為最具價值的共享單車企業(yè)。市場潛力巨大，剛剛獲得4.5億美元D輪融資的ofo小黃車憑借各項指標排名第一的突出優(yōu)勢，無疑在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

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