2017年3月29日，全球第一大智能共享單車平臺摩拜單車與騰訊聯(lián)合宣布，雙方戰(zhàn)略合作再度升級，摩拜單車將全方位接入全球第一大移動社交網(wǎng)絡(luò)微信。這也是繼2017年1月摩拜單車開通小程序，2月率先支持微信掃碼開鎖以來，摩拜單車與騰訊基于整體戰(zhàn)略合作的又一深度進展。月活躍用戶數(shù)達8.89億的微信，增加新的摩拜單車服務(wù)入口，表明中國的城市騎行運動，將最終由摩拜單車推向一個新的高度。 一、九宮格為摩拜單車的未來發(fā)展提供更強大的微信入口 作為全球第一大移動社交網(wǎng)絡(luò)，微信此前推出的小程序和摩拜的應(yīng)用場景非常匹配。摩拜單車此次入駐微信錢包“九宮格“，為新用戶直接提供“最后一公里“短途出行服務(wù)，為微信生態(tài)補充了共享單車出行領(lǐng)域的關(guān)鍵拼圖。尤其是ofo剛傳出接入滴滴 摩拜就宣布接入微信九宮格。滴滴和微信的體量明顯不在一個量級，在共享單車戰(zhàn)火紛飛之際，這一步棋可以說是摩拜對ofo的一次有效阻擊，進一步鞏固其行業(yè)領(lǐng)航者的地位。 通過掃二維碼的方式直接調(diào)用小程序，用戶就能直接進入摩拜的小程序，完成開鎖、騎行、付費、定位一系列的功能。當(dāng)下，微信用戶至少可以通過以下三種方式使用摩拜單車： 1、通過“掃一掃“功能，掃描摩拜單車二維碼，進入摩拜單車小程序; 2、通過微信錢包第三方服務(wù)“九宮格“，進入摩拜單車小程序; 3、直接點擊小程序頁面的“摩拜單車“服務(wù)。 小程序本身一個重要的價值就是將線下場景里包含的流量有效向線上轉(zhuǎn)化，可以說線下使用場景是微信小程序的靈魂。和此前微信通過滴滴培養(yǎng)用戶的移動支付習(xí)慣，通過摩拜單車這個小程序的明星項目，微信也能有效培育市場，推進小程序的普及。 效果如何?摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平對此則用幾個數(shù)字進行了說明，“在摩拜小程序上線首日，我們統(tǒng)計到了超過600萬的訪問次數(shù);另外在過去這一個月，摩拜小程序為所有新用戶在嘗試使用摩拜單車時節(jié)省下來的時間，總和相當(dāng)于100年?！?此外，摩拜單車于3月23日上線的“摩拜紅包車“功能也即將在摩拜小程序里推出，讓用戶在多個渠道都有機會搶到紅包車?！澳Π菁t包車“一經(jīng)推出即產(chǎn)生轟動效應(yīng)，經(jīng)口碑相傳拉動了龐大的新老用戶群體參與到有趣的全民運營中來?！凹t包車“功能僅上線第一周，即吸引了500多萬用戶參與。 二、摩拜單車作為全球最大的移動式的物聯(lián)網(wǎng)帶來的想象空間 萬物互聯(lián)時代正在逐步展開，要做到萬物互聯(lián)有三個條件需要滿足，首先萬物互聯(lián)要有傳感器，其次要有剛性需求的場景，最后需要對用戶數(shù)據(jù)進行持續(xù)的搜集和分析，做相關(guān)聯(lián)的大數(shù)據(jù)。摩拜單車做到了每一輛單車都可追蹤可感知，從上面這幾點出發(fā)，我們可以發(fā)現(xiàn)摩拜單車天生就是一個移動式的物聯(lián)網(wǎng)，因為擁有這個物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系，相比它的主要競爭對手，摩拜單車存在更大的想象空間。 首先很重要的一點是，摩拜單車可以通過對用戶數(shù)據(jù)進行持續(xù)的搜集和分析，反哺城市管理者，幫助城市更好地規(guī)劃和優(yōu)化公共空間。摩拜單車研發(fā)的智能停車點就是一個很好的例子，利用摩拜單車的藍牙地址，能感知到用戶是不是把摩拜單車停到了規(guī)定的范圍之內(nèi)，這樣會給城市管理帶去更多便利。 其次，因為摩拜單車本身是一臺聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，后臺也就能實時監(jiān)控每一臺摩拜單車的狀況，這樣就讓摩拜單車?yán)糜脩舻拈L尾時間解決單車的調(diào)度問題，形成一個眾包的服務(wù)生態(tài)。紅包單車就是為了解決摩拜單車的潮汐效應(yīng)，讓用戶參與到摩拜單車的運維過程中來的一個很好的創(chuàng)意。通過發(fā)放紅包，讓用戶把那些被人遺忘在角落的、沒有被人騎行的閑置車輛騎到一些需求的熱點，增加單車的使用效率，減少官方的運維成本。 最后，作為目前物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用先鋒，摩拜單車其實也促進了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。每一臺摩拜單車都內(nèi)置了多種傳感器，這些設(shè)備都能通過物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)竭_物聯(lián)網(wǎng)管理平臺，每一臺單車實況都被監(jiān)控，降低被偷盜的概率。如果沒有這些數(shù)據(jù)的傳輸，紅包車這種運營活動也就不能展開了，因為你不知道一輛單車多少天沒人騎了，也不知道它身處何方。 筆者認(rèn)為科技的進步，帶來了全新的變革，而這些變革都是從人們最親近的場景開始的，以摩拜單車為代表的共享單車就是通過科技將人們的騎單車的場景更加優(yōu)化，而物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)都可以通過共享單車的全新場景落地。創(chuàng)業(yè)公司能否走的更長遠(yuǎn)，也跟創(chuàng)始人的早期規(guī)劃和布局有很大的關(guān)系，早期的摩拜單車在成本和戰(zhàn)略卡位上選擇了戰(zhàn)略，因此在隨后的競爭中更具有延展性，物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢也會逐漸拉大與競爭對手的距離。 艾瑞咨詢在早前發(fā)布的《2017中國共享單車行業(yè)研究報告》顯示，2017年2月20日至26日這一周，摩拜單車的出行服務(wù)滲透率已達13.9%，相當(dāng)于行業(yè)第二名ofo共享單車的2.1倍，穩(wěn)居行業(yè)主導(dǎo)地位，是國內(nèi)最受歡迎的共享單車服務(wù)。在微信移動互聯(lián)網(wǎng)入口優(yōu)勢的加持下，摩拜所擁有的發(fā)展資源已經(jīng)早已將眾多對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。 作為全球最大的智能共享單車運營平臺，摩拜單車在所到的城市中掀起騎行的熱潮，推動“讓自行車回歸城市“，為更多人的出行帶來了方便，也給城市倡導(dǎo)綠色出行提供了可持續(xù)發(fā)展的智能解決方案。而騰訊和摩拜單車的合作，也將促進雙方在用戶、產(chǎn)品、服務(wù)等多個領(lǐng)域發(fā)揮顯著的協(xié)同效應(yīng)，實現(xiàn)更廣泛的線上線下的互動共贏。 人物聲音： 摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒：“從摩拜單車的角度來說，它其實是一場城市運動，它擁有很多社會意義和價值，也有它商業(yè)的意義和價值。在這個過程中我一直相信能把智能共享單車推向一個，最初我們能夠認(rèn)為“騎行改變城市“的方向?！?騰訊投資并購部總經(jīng)理、騰訊投資管理合伙人李朝暉：“摩拜單車作為智能共享單車行業(yè)創(chuàng)始者和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，是整個共享單車行業(yè)的標(biāo)桿。騰訊一直認(rèn)同摩拜單車的發(fā)展理念和價值觀，不管是資本層面還是運營層面，希望能夠基于共同的價值觀來為用戶打造更好的體驗。從小程序、“掃一掃“解鎖用車到開通第三方服務(wù)九宮格，摩拜單車與微信保持著緊密互通，新的嘗試將為月活8.89億的微信用戶創(chuàng)造非凡的共享單車出行體驗。“ 摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平：“騰訊是摩拜單車的重要戰(zhàn)略合作伙伴。在入駐微信錢包后，摩拜單車面向海量的微信用戶提供了三種無需離開微信即可體驗智能共享單車的方式，創(chuàng)造了更加方便快捷的掃碼用車體驗。通過微信的廣泛覆蓋，摩拜單車將能夠觸及和服務(wù)更多城市居民，吸引更多新用戶快速體驗并沉淀為摩拜單車的忠實擁躉，摩拜著力打造“智能“共享單車和“智能鎖“所帶來的持久優(yōu)勢將被進一步放大?！?

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