3月31日，共享自行車的oXiaohuang的創(chuàng)始人和騎手宣布，在App側(cè)打開定位功能，首次將大數(shù)據(jù)模式識(shí)別算法應(yīng)用于定位功能。這是自行車行業(yè)首次利用大數(shù)據(jù)算法通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)硬件創(chuàng)新。同時(shí)，這也標(biāo)志著共享型自行車產(chǎn)業(yè)的良性運(yùn)行進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。據(jù)報(bào)道，當(dāng)Ios和Android的用戶將oApp更新到1.8.7或更高版本時(shí)，他們可以看到標(biāo)示自行車位置的黃色浮標(biāo)。點(diǎn)擊浮標(biāo)，屏幕可以顯示導(dǎo)航軌跡、車輛距離、步行時(shí)間等信息，幫助用戶快速找到自行車。這一次，ofo將大數(shù)據(jù)算法與共享自行車相結(jié)合，無疑為用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)操作找到了最佳解決方案。經(jīng)業(yè)內(nèi)專家測(cè)試，該技術(shù)的準(zhǔn)確率高達(dá)98%。這一次，ofo引入的大數(shù)據(jù)算法能夠根據(jù)用戶的行駛軌跡，綜合海拔、經(jīng)度、緯度、速度等信息，自動(dòng)對(duì)鎖進(jìn)行定位。在未來，ofo將引入谷歌人工智能算法TensorFlow，以進(jìn)一步提高車輛定位的精度。作為共享自行車的發(fā)起者和領(lǐng)導(dǎo)者，ofo致力于引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。1月16日，官方發(fā)布了第一代密碼可變的智能鎖，兩年免費(fèi)，二次開鎖，經(jīng)過全面測(cè)試和運(yùn)行，并投入批量生產(chǎn)。2月21日，ofo宣布與中國電信和華為合作，共同開發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)（IOT）NB-loT技術(shù)的智能鎖，并在下半年投入批量生產(chǎn)。在未來，為了增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，ofo還將加速智能鎖的更新。據(jù)報(bào)道，ofo的日訂單量已經(jīng)超過1000萬，成為中國第四個(gè)日訂單量超過1000萬的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。據(jù)ofo的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杜威（Dewey）說，全球50億人口中有70%的人騎自行車，但數(shù)以億計(jì)甚至10億計(jì)的自行車不能上網(wǎng)。利用ofo這一領(lǐng)先的行業(yè)大數(shù)據(jù)識(shí)別算法，它具有成為全球自行車連接器的能力。

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