研究表明，從美國工人手中奪走工作的不是墨西哥，而是機器人。麻省理工學(xué)院（MIT）和波士頓大學(xué)（Boston University）的一份研究報告《機器人與工作：勞動力市場的證據(jù)》（evidence from the labor market）稱，每1000名工人中機器人數(shù)量的增加將使美國就業(yè)率降低18-35個百分點，工人工資降低25-50個百分點。該研究報告指出，機器人對就業(yè)的影響主要集中在制造業(yè)，如裝配等傳統(tǒng)手工作業(yè)，這對藍(lán)領(lǐng)和受教育程度較低的工人影響尤為顯著。從地理上看，受機器人影響最大的地區(qū)是美國的“銹帶”。機器人已經(jīng)從美國汽車聯(lián)合會（UAW）奪走了1000個工作崗位。此外研究表明，在過去20年里，美國有36萬個工作崗位“未來10年，機器人將奪走67萬個工作崗位，另有350萬個工作崗位將被機器人奪走，這將使美國失業(yè)率增加2%。如今，機器人在美國汽車行業(yè)占39%，在電子、金屬制品和塑料化工行業(yè)分別占19%、9%和9%。（過去20年，每1000名工人擁有的機器人數(shù)量一直在增加）機器人的快速發(fā)展對特朗普來說絕非好消息。當(dāng)特朗普競選總統(tǒng)時，他承諾迫使美國企業(yè)將制造業(yè)崗位和海外工廠遷回美國。特朗普多次表示，他希望重新談判《北美自由貿(mào)易協(xié)定》，以防止美國工廠和就業(yè)機會轉(zhuǎn)移出美國邊境。特朗普威脅要對尋求將生產(chǎn)外包到海外的美國公司征收35%的關(guān)稅。根據(jù)華爾街的信息，在特朗普的壓力下，福特于今年1月取消了投資16億美元在墨西哥新建工廠的計劃，并擴大了在美國的生產(chǎn)線。菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）宣布，到2020年，將投資10億美元用于美國中西部兩家工廠的設(shè)備和現(xiàn)代化建設(shè)，這將創(chuàng)造2000個與生產(chǎn)相關(guān)的就業(yè)崗位。盡管貿(mào)易保護主義在短期內(nèi)有助于增加就業(yè)，但機器人對美國就業(yè)市場的影響可能會讓特朗普惱火。

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