資料來(lái)源：《財(cái)新》。com孫宏斌表示，對(duì)樂(lè)視的投資已經(jīng)完成，并開(kāi)始具體介入樂(lè)視的管理。樂(lè)視的投資不是慈善事業(yè)。只有在未來(lái)合適的時(shí)候才會(huì)進(jìn)行投資。在投資150億元樂(lè)視網(wǎng)后，孫宏斌是否會(huì)繼續(xù)投資樂(lè)視網(wǎng)成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。3月28日，孫宏斌在榮創(chuàng)中國(guó)的演出大會(huì)上透露，“我還不了解樂(lè)視”。繼東方IC【財(cái)新網(wǎng)】（記者王曉青、香港記者姜博文）向樂(lè)視投資150億元后，孫宏斌是否會(huì)繼續(xù)投資樂(lè)視成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。3月28日，孫宏斌在融創(chuàng)中國(guó)（01918.HK）業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上透露，“我還不了解樂(lè)視網(wǎng)”。據(jù)報(bào)道，孫宏斌已率領(lǐng)調(diào)查組赴美國(guó)考察樂(lè)視網(wǎng)汽車項(xiàng)目。孫宏斌坦言，電動(dòng)汽車是一個(gè)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，中國(guó)汽車行業(yè)有機(jī)會(huì)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域超越美國(guó)?！斑@是一個(gè)歷史性的機(jī)遇，毫無(wú)疑問(wèn)我們會(huì)看到的?！睂O宏斌說(shuō)，有三個(gè)因素使他沒(méi)有決心投資樂(lè)視。首先，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的拐點(diǎn)何時(shí)到來(lái)？在正確的方向上，不可能預(yù)測(cè)市場(chǎng)的時(shí)間周期會(huì)有多長(zhǎng)。第二，如何實(shí)現(xiàn)電池技術(shù)的突破和相應(yīng)的成本降低？電池行業(yè)的趨勢(shì)尚不明朗，而且存在變數(shù)。第三，充電條件。充電樁的施工是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)性工程。“我們當(dāng)然會(huì)仔細(xì)研究汽車行業(yè)，但我們?cè)谕顿Y時(shí)會(huì)小心。這是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的資本密集型行業(yè)。”孫宏斌表示，他對(duì)上述三個(gè)因素還不了解，但會(huì)繼續(xù)了解。此外，孫宏斌在新聞發(fā)布會(huì)上還透露，樂(lè)視的融資計(jì)劃正在進(jìn)行中，相應(yīng)的投資者也表達(dá)了他們的意向。號(hào)啕大哭的樂(lè)視“汽車生態(tài)系統(tǒng)”正在等待注資。2014年底以來(lái)，賈躍亭在個(gè)人微博上公開(kāi)宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)，圍繞賈躍亭發(fā)起了一系列投資并購(gòu)，并在短短兩年內(nèi)建成了一個(gè)完整的“汽車生態(tài)系統(tǒng)”，獨(dú)立于樂(lè)視。com，一家上市公司，而非上市公司的控股方樂(lè)視控股。在兩年多的時(shí)間里，樂(lè)視汽車迅速組建了包括丁磊在內(nèi)的豪華團(tuán)隊(duì)，但該汽車項(xiàng)目的成本超出了賈躍婷的預(yù)期，這直接導(dǎo)致了樂(lè)視的財(cái)務(wù)困難。2016年11月，賈躍亭發(fā)布內(nèi)部信函，承認(rèn)樂(lè)視資本鏈存在問(wèn)題，流血點(diǎn)是樂(lè)視汽車業(yè)務(wù)?！皹?lè)視在早期投入了大量資金，并相繼投入了100多億元自有資金，這直接導(dǎo)致我對(duì)樂(lè)視的資金支持不足?！辟Z躍亭在信中說(shuō)。即使花了很多錢(qián)，樂(lè)視披露的產(chǎn)品信息也一再受到質(zhì)疑。2016年1月，在CES（美國(guó)電子消費(fèi)展）上，樂(lè)視的合作伙伴FF發(fā)布了概念車，被稱為“ppt汽車”“2016年4月，樂(lè)視超級(jí)概念車亮相北京車展，也受到了FF的質(zhì)疑。2017年1月，對(duì)樂(lè)視和FF非常重要的量產(chǎn)車ff91發(fā)布，但它帶來(lái)了更多的疑問(wèn)和謎團(tuán)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為ff91遠(yuǎn)未達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。FF在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的工廠項(xiàng)目ted州還多次面臨拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)、停產(chǎn)等新聞。然而，F(xiàn)F在2月15日宣布工廠建設(shè)，第一階段的第二階段正式啟動(dòng)。一家汽車企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)新：“ff91的發(fā)布只是“長(zhǎng)征的第一步”。在實(shí)際量產(chǎn)之前，需要進(jìn)行大量測(cè)試?！睒?lè)視聯(lián)合創(chuàng)始人、中國(guó)首席執(zhí)行官丁磊因健康原因于3月20日宣布辭職。樂(lè)視官員還發(fā)表聲明，確認(rèn)丁磊將繼續(xù)擔(dān)任樂(lè)視生態(tài)研究院的戰(zhàn)略顧問(wèn)。賈躍婷在2016年11月接受媒體采訪時(shí)也明確表示，用于汽車的資金金額是：工廠建設(shè)、供應(yīng)鏈和研發(fā)。這意味著樂(lè)視未來(lái)需要大量資金繼續(xù)投資。2006年1月初，在樂(lè)視三大領(lǐng)域投資150億元人民幣的榮創(chuàng)中國(guó)宣布已完成124億元投資資金的到位。孫宏斌透露，非上市公司100億元資金全部投入。“目前，樂(lè)視的股權(quán)轉(zhuǎn)換已經(jīng)完成，融創(chuàng)學(xué)校的董事也已經(jīng)到位。融創(chuàng)在上市公司董事會(huì)中擁有否決權(quán)，還派出了三名財(cái)務(wù)經(jīng)理。”孫宏斌說(shuō)：“我們真的很負(fù)責(zé)?！贬槍?duì)樂(lè)視近期不斷披露的負(fù)面消息，孫宏斌表示，這是正常的調(diào)整?！皹?lè)視以前的公司治理問(wèn)題需要調(diào)整。既然需要調(diào)整，就必須放棄。該賣(mài)什么，該放棄什么”。例如，孫宏斌說(shuō)樂(lè)視體育，“CSL不應(yīng)該買(mǎi)下它。版權(quán)費(fèi)為13.5億，總收入為5000萬(wàn)，虧損13億?！睂O宏斌認(rèn)為，樂(lè)視沒(méi)有明顯改善，也沒(méi)有變得更糟，“我們的投資邏輯沒(méi)有改變，效果是按照我們的預(yù)期發(fā)展的。我們?cè)谥卫斫Y(jié)構(gòu)和資本關(guān)閉方面做了我們要求的一切。調(diào)整人員和放棄業(yè)務(wù)是好事。這是一個(gè)過(guò)程?！睒?lè)視仍需資金跟進(jìn)。榮創(chuàng)會(huì)增加投資嗎？在回答這個(gè)問(wèn)題時(shí)，孫宏斌回答說(shuō)：“這是一個(gè)企業(yè)。我不是慈善機(jī)構(gòu)。如果合適，就投票，如果不合適?！?/p>

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