自從共享自行車誕生以來，它的保證金一直是網(wǎng)民關(guān)注的焦點(diǎn)。押金要收還是不收？為什么有些人支持反對意見？無存款擔(dān)保模式是由信用機(jī)構(gòu)懷疑用戶歧視嗎？無條件豁免存款是可行的嗎？記者對此進(jìn)行了調(diào)查。70%以上的網(wǎng)民支持共享自行車存款豁免近日，由中新微博發(fā)起的一項(xiàng)關(guān)于共享自行車存款豁免的調(diào)查顯示，截至28日有74.8%的網(wǎng)民支持信用機(jī)構(gòu)擔(dān)保的共享自行車存款豁免。對信譽(yù)良好的用戶應(yīng)給予獎勵。記者對網(wǎng)友的評論進(jìn)行了梳理，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)支持共享自行車免押金的網(wǎng)友主要擔(dān)心挪用押金的問題和取款的困難。但記者們試圖利用Mobai和ofo的押金退款服務(wù)，基本上是“第二次退款”。你支持免費(fèi)贈送自行車嗎？這個數(shù)字說。圖片來源：Offo，負(fù)責(zé)微博截圖的人，說ofo首先為校園用戶組采用了“免押金”的操作模式。此外，ofo用戶的押金可根據(jù)用戶的需要隨時退還，無需任何使用。在莫拜方面，早在2月份，它就指出，銀行存款賬戶已經(jīng)專門開立，100%的存款有擔(dān)保并指定用途。為什么這些人投票反對調(diào)查顯示，25.2%的網(wǎng)民“不支持共享無存款的自行車信用機(jī)構(gòu)”？他們主要關(guān)注的是債券信用機(jī)構(gòu)披露的個人信息?？梢岳斫猓瑹o論是信用機(jī)構(gòu)還是共享自行車企業(yè)，用戶在注冊時都需要填寫個人敏感信息，如真實(shí)姓名、身份證號碼和電話號碼。中國人民大學(xué)商法研究所所長劉俊海說，從用戶的角度來看，存款當(dāng)然可以免除，但是從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，存款應(yīng)該被收取，但重點(diǎn)存款應(yīng)該被轉(zhuǎn)賬?！霸S多網(wǎng)民也認(rèn)為企業(yè)沒有理由收取押金，所以他們持著“反對共享自行車免押金”的態(tài)度。微博網(wǎng)友@ Fengdao聽不清。拉說：“當(dāng)你去圖書館取借書證時，你必須付押金，更不用說共用自行車了?！蔽也徽J(rèn)為企業(yè)收取押金是個問題。Tu說：很多網(wǎng)民的微博留言不支持共享自行車保證金。圖片來源：微博截圖記者了解到，事實(shí)上，這不僅僅是共享自行車。生活中，很多地方都需要存款，比如北京公交卡、有線電視和一些城市居民區(qū)的寬帶。值得注意的是，無論是永安銀行還是上海楓豐銀行，用戶在自行車上免費(fèi)共享自行車存款的前提下，即芝麻信用評分達(dá)到一定水平。據(jù)統(tǒng)計，ofo、永安興興興、右白自行車、自行車騎行、風(fēng)車在一些城市，用戶芝麻分?jǐn)?shù)在一定程度上，可以免除押金騎行。不同的共享自行車企業(yè)對芝麻評分有不同的要求。最高的需要用戶的芝麻分?jǐn)?shù)達(dá)到750或更高，而最低的只需要600或更高。Ant Golden Clothes的官員告訴中新社，芝麻分?jǐn)?shù)是基于用戶的各種數(shù)據(jù)維度（信用歷史、身份特征、表現(xiàn)能力、行為偏好、關(guān)系）和“650分或更多代表用戶的良好信用”。圖表說明：數(shù)據(jù)地圖。北京一所大學(xué)共有的自行車數(shù)量驚人。吳先生以ofo為例，規(guī)定芝麻分?jǐn)?shù)650分及以上的上海用戶無押金。Offo對中新表示，信用評分的設(shè)置是由ofo和芝麻信用綜合因素制定的評分標(biāo)準(zhǔn)，也是試運(yùn)行階段的預(yù)設(shè)數(shù)字，今后將根據(jù)具體業(yè)務(wù)進(jìn)行修訂和補(bǔ)充。然而，并非所有共享自行車的用戶都是芝麻信用的用戶，這部分用戶不能免除存款，但實(shí)際信用并不一定壞。自行車的共享被懷疑有不同的對待嗎？中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)+研究咨詢中心副主任李毅告訴新華社，這實(shí)際上是一個雙贏的營銷策略：芝麻信貸為共享自行車企業(yè)、共享列表提供一定的信用數(shù)據(jù)支持和支付寶條目。汽車也可以扭轉(zhuǎn)芝麻信用用戶的增長。雖然這涉及到用戶之間的區(qū)別，但在目前互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，我們相互轉(zhuǎn)移（拉動彼此的增長）是很正常的。”李亦說。圖：信息地圖。一個共享的自行車號碼被損壞。“強(qiáng)”無條件存款豁免的可行性是什么？如果共享自行車企業(yè)對所有用戶一視同仁，那么無條件免交押金可行嗎？Offo官員沒有直接回答相關(guān)問題，但表示，對于ofo，存款從來都不是必需的，將盡力減少存款的使用。家庭使用門檻。有網(wǎng)友對自行車企業(yè)無條件無押金共享表示關(guān)注，稱在押金情況下，有人惡意破壞共享的自行車二維碼、號牌。沒有存款以后，這些用戶就沒有煩惱了，是不是更猖狂了？李毅說，事實(shí)上，自行車的銷毀與是否存在押金沒有直接的關(guān)系。”部分破壞共享自行車的人根本不分享自行車用戶。此外，即使他們分享自行車用戶，誰會在他們被摧毀時留下自己的帳戶痕跡？無軌企業(yè)不能追查，而處罰不能影響存款。李毅還表示，無條件無存款的共享自行車產(chǎn)業(yè)無疑相當(dāng)于“核彈”，具有巨大的影響。一旦開始，離行業(yè)洗牌就不遠(yuǎn)了。劉俊海認(rèn)為，無條件無存款的企業(yè)無疑會成為行業(yè)的擾亂者，但為了防止此類企業(yè)涉嫌不正當(dāng)競爭，因?yàn)檫@一舉動，其他類似企業(yè)可能會受到嚴(yán)厲抑制。中國新網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格說來，市場上沒有一種共享式自行車能夠?yàn)槠渌袠I(yè)務(wù)領(lǐng)域和所有用戶開創(chuàng)一種無存款模式。大多數(shù)企業(yè)在開放無存款模式時，都增加了城市限額、信用額度等先決條件。

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