第三方市場調(diào)研公司艾瑞咨詢近日發(fā)布《2017中國共享單車行業(yè)研究報告》。報告指出，今年2月底，摩拜單車在所有出行服務(wù)中的滲透率已達(dá)13.9%，相當(dāng)于每7個人就有1人使用摩拜單車;相比之下，行業(yè)第二名ofo的滲透率僅有6.7%，落后7個百分點(diǎn)。 不僅如此，摩拜單車在周活躍人數(shù)、日均使用時間等方面也是遙遙領(lǐng)先。縱觀國內(nèi)單車市場，摩拜已然“獨(dú)占鰲頭“。從來不甘固步自封的摩拜單車又于3月24日隆重推出了“紅包車“活動，“真金白銀“的紅包襲來，隨機(jī)金額的概率，讓體驗(yàn)?zāi)Π輪诬嚨挠脩舾惺艿搅硕嘀伢@喜。 期間也有業(yè)人人士質(zhì)疑，摩拜此舉固然顯示摩拜單車的強(qiáng)大實(shí)力，但是運(yùn)營成本豈不是大幅度增加?高明的摩拜單車自然不會做“傷敵一千自損八百“的事情。細(xì)細(xì)分析，紅包車推出可謂一舉多得。 一方面摩拜引導(dǎo)用戶把紅包車騎到地鐵站、商圈等熱門區(qū)域，獲得大額紅包的概率增大。這意味著，摩拜單車將因此解決了局部車輛供需失衡問題。比如一些人流量大的地方車輛供不應(yīng)求，而一些偏僻地域摩拜單車無人問津，活動中明確的“官方指南“無形中引導(dǎo)用戶自主把車輛放到應(yīng)該放的地方。 此舉不僅解決了車輛局部供需失衡問題，而且還大大節(jié)省了摩拜單車線下人工維護(hù)的成本。同時還讓用戶體驗(yàn)到網(wǎng)絡(luò)游戲的快感，豈不是一舉多得。高手過招往往先人一步，摩拜此舉更是高瞻遠(yuǎn)矚，占據(jù)了單車市場的至高點(diǎn)。 作為國內(nèi)首家智能單車平臺，摩拜單車面世以來，就取得了不俗的成績。目前，摩拜單車注冊用戶量已達(dá)數(shù)千萬量級，累計騎行次數(shù)超4億次，日均訂單量遙遙領(lǐng)先，已經(jīng)是國內(nèi)最受歡迎的共享單車服務(wù)。如今，摩拜紅包車的推出，帶來的意義不僅僅是“一鳴驚人“，還有市場格局的變化。 在競爭對手們還在免費(fèi)騎行的泥潭中苦苦追趕時，摩拜單車率先開啟“騎車有錢賺“的全新玩法，再次拉大了與追隨者、模仿者之間的差距，行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，摩拜單車用簡單的“招式“取得驚人的效果，其背后的實(shí)力和長遠(yuǎn)的眼光，讓人驚嘆不已。在未來的國際單車市場，也必將大放異彩。

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