去年8月下發(fā)的網(wǎng)貸監(jiān)管細(xì)則，給平臺(tái)設(shè)置了較多的隱形門檻，比如資金存管、地方監(jiān)管部門備案等。然而完成平臺(tái)限額、銀行存管、ICP/EDI備案等項(xiàng)目對(duì)于平臺(tái)來說無疑都需要付出高昂的運(yùn)營(yíng)成本。 據(jù)悉，僅資金存管這一項(xiàng)給平臺(tái)每年帶來的運(yùn)營(yíng)成本壓力就不?。洪_通銀行存管，對(duì)接前的人工、技術(shù)費(fèi)用，大概在20-40萬之間;對(duì)接后，還有存管服務(wù)年費(fèi)，支付通道費(fèi)用每筆千分之一到千分之三不等，以及賬戶管理費(fèi)，預(yù)計(jì)僅存管費(fèi)用一年就是百萬以上。更有有業(yè)內(nèi)人士表示，一家完全合規(guī)的平臺(tái)最終的合規(guī)成本將高達(dá)千萬。 如果說去年貼在網(wǎng)貸行業(yè)上的標(biāo)簽是“合規(guī)“，那今年或許就是“降息“了。平臺(tái)成本的大幅提高必然導(dǎo)致收益率的下降，在此背景下，降息成為了網(wǎng)貸平臺(tái)的必然選擇。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)在已上線存管的150多家平臺(tái)里，其中大多數(shù)在春節(jié)后有明顯降息，延長(zhǎng)投資期限變相降息的也不少，側(cè)面反映出了合規(guī)成本跟降息之間的關(guān)聯(lián)。整改期限將至，還會(huì)有更多平臺(tái)完成對(duì)接存管，備案等一系列合規(guī)條件，必將伴隨著巨大的降息狂潮。 在行業(yè)普遍降息背景下，如何選擇投資既安全又能獲得更高收益呢?錢內(nèi)助理財(cái)師給您幾點(diǎn)建議： 首先，在行業(yè)降息潮初期，多配置長(zhǎng)期標(biāo)的。雖然網(wǎng)貸投資的一大優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)品偏短，更為靈活;但是全部將資金放在短期標(biāo)的不停流轉(zhuǎn)，受降息影響就非常明顯，無法長(zhǎng)期鎖定收益。 第二，多留意靠譜的中小型平臺(tái)，相比大平臺(tái)，中小平臺(tái)的杠桿倍數(shù)較低對(duì)沖了一定風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)為了與大平臺(tái)爭(zhēng)搶用戶，通常福利活動(dòng)更多，加息券，紅包等等，抓住活動(dòng)福利也能有效提高收益。 第三，在中小平臺(tái)中選擇更為安全的業(yè)務(wù)類型。車貸就是目前行業(yè)中最為靠譜的業(yè)務(wù)類型，借款額度小，風(fēng)險(xiǎn)低，有抵押，利息高。 第四，選擇正在進(jìn)行存管對(duì)接或剛完成存管的平臺(tái)，趁這類平臺(tái)還沒降息之前抓緊投資。 網(wǎng)貸平臺(tái)錢內(nèi)助正是現(xiàn)在投資人獲取更高收益的首選。錢內(nèi)助成立以來始終把風(fēng)控安全放在工作首位，堅(jiān)持小額、分散的核心原則，專注于互聯(lián)網(wǎng)汽車金融領(lǐng)域，產(chǎn)品安全性高，運(yùn)營(yíng)至今未發(fā)生逾期，收益中等偏上適合抵抗降息浪潮。現(xiàn)在平臺(tái)還有加息、送電影券活動(dòng)正在進(jìn)行，投資人抓緊上車了。

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