[touchsky摩天大樓”信息作者：奇幻森林]自從無(wú)人機(jī)安裝云臺(tái)攝像機(jī)以來(lái)，它很快成為所有主要媒體的寵兒，成為新聞媒體采訪(fǎng)的有力工具。今天，讓我們從大家都知道的事情開(kāi)始，看看無(wú)人機(jī)可以在媒體行業(yè)創(chuàng)造什么價(jià)值。首先，這是一個(gè)新聞故事，《新京報(bào)》”2016年世界新聞攝影大賽獲獎(jiǎng)?wù)哧惤?，首席攝影師，憑借8.12天津爆炸案的航拍照片，從8萬(wàn)多幅作品中脫穎而出。陳說(shuō)：“那天晚上8、9點(diǎn)，我從北京開(kāi)車(chē)來(lái)到天津爆炸現(xiàn)場(chǎng)。已經(jīng)是凌晨了。我登上事故現(xiàn)場(chǎng)附近500米處的一座高樓，在18樓的陽(yáng)臺(tái)上等待，然后駕駛無(wú)人機(jī)飛到天亮。那天早上拍的照片不夠清晰。天氣晴朗后，我又飛了起來(lái)，拍下了這張照片。". "你為什么選擇使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍攝？陳說(shuō)，由于事故發(fā)生時(shí)他還在出差，事實(shí)上，在他到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，很多記者都發(fā)表了大量的報(bào)道，新聞的及時(shí)性比其他人差得多。然而，在他的印象中，維修站的全貌還沒(méi)有顯示出來(lái)，所以他決定嘗試使用無(wú)人機(jī)，但他最終意外地贏得了荷蘭比賽獎(jiǎng)。2新聞采訪(fǎng)中無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)這個(gè)故事只是新聞媒體行業(yè)中無(wú)人機(jī)的典型例子之一。那么，為什么無(wú)人機(jī)能夠成為媒體報(bào)道新聞的必要工具呢？它依靠什么優(yōu)勢(shì)快速進(jìn)入新聞媒體行業(yè)？首先，無(wú)人機(jī)不受環(huán)境限制，創(chuàng)新了傳統(tǒng)媒體的新聞采集方式，也降低了記者的安全風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō)，記者需要深入事件發(fā)生的地方，才能勉強(qiáng)獲得有關(guān)事件的一些信息。但在無(wú)人機(jī)的幫助下，我們可以突破空間限制，尤其是在復(fù)雜地形和困難環(huán)境中。在面對(duì)火災(zāi)、爆炸等突發(fā)新聞事件時(shí)，利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行采訪(fǎng)，不僅可以快速獲取材料，還可以確保記者的生命安全。其次，航空攝影比地面攝影具有獨(dú)特的視角，可以展現(xiàn)整體環(huán)境，給觀眾帶來(lái)更直觀、更立體的感受。例如，2015年深圳光明滑坡事件中，新聞報(bào)道中確實(shí)使用了無(wú)人機(jī)。第三，無(wú)人機(jī)有利于提高記者的效率和從業(yè)人員的流動(dòng)性。記者和新聞機(jī)構(gòu)廣泛使用的無(wú)人機(jī)相對(duì)較小。與傳統(tǒng)的直升機(jī)航空攝影相比，首先是成本低，其次是操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、操作門(mén)檻低。這些優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步推動(dòng)了無(wú)人機(jī)在新聞傳媒行業(yè)的應(yīng)用。著名的無(wú)人機(jī)研發(fā)和制造商大江推出了Yu mavicpro Spirit 4pro和“吳”“Inspire2的三架無(wú)人機(jī)滿(mǎn)足了記者在不同場(chǎng)景和主題中的不同需求。第三，無(wú)人機(jī)的安全監(jiān)管。2016年，不斷變化的無(wú)人機(jī)在圖像質(zhì)量和便攜性方面取得了重大突破，幫助記者提高了在危險(xiǎn)區(qū)域獲取信息的能力。但如果使用不當(dāng)，也會(huì)帶來(lái)相反的后果蘇丹。在無(wú)人機(jī)誕生之初，關(guān)于“隱私”“隱私爭(zhēng)議。隨著大眾傳媒業(yè)的發(fā)展，在隱私領(lǐng)域建立的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)適用于具有拍攝功能的無(wú)人機(jī)。為了無(wú)人機(jī)新聞的良性發(fā)展，專(zhuān)業(yè)人士需要做的是共同遵守并不斷優(yōu)化自己行業(yè)的行為準(zhǔn)則。美國(guó)無(wú)人機(jī)新聞協(xié)會(huì)認(rèn)為t相應(yīng)的天空應(yīng)該在可見(jiàn)的公共土地上開(kāi)放，因?yàn)橛写罅恐匾男侣?。但是，如果我們需要穿越私人土地，我們需要獲得許可，這將有助于公眾相信新聞無(wú)人機(jī)是值得信賴(lài)的。此外，任何與it相關(guān)的培訓(xùn)計(jì)劃都需要至少提供如何安全有效地使用無(wú)人機(jī)，以及如何遵守法律法規(guī)。2015年，美國(guó)15號(hào)洲際公路上發(fā)生一起汽車(chē)燃燒事件，但救援機(jī)會(huì)最終被無(wú)人機(jī)推遲。當(dāng)時(shí)，加利福尼亞州圣貝納迪諾縣的消防隊(duì)員被命令前往火災(zāi)前線(xiàn)，但由于火區(qū)上方有幾架無(wú)人機(jī)，直升機(jī)無(wú)法到達(dá)指定地點(diǎn)，被迫提前降落，嚴(yán)重干擾了消防隊(duì)員的工作。因此，無(wú)人機(jī)飛行員需要有意識(shí)地申報(bào)，消除“黑飛”“和隨意飛行。另一個(gè)關(guān)注點(diǎn)主要是無(wú)人機(jī)的安全飛行。雖然今天的無(wú)人機(jī)具有智能避障等功能，但它們畢竟是由人操作的，機(jī)器很容易受到環(huán)境的影響。除了無(wú)人機(jī)本身的葉片、速度等因素外，還有一定的安全隱患。因此，無(wú)人機(jī)飛行員需要熟練操作，還要有一定的安全感是的，不要在禁飛區(qū)或人口稠密地區(qū)飛行。4、 小結(jié)：未來(lái)，無(wú)人機(jī)在新聞行業(yè)的應(yīng)用，我們不能僅僅停留在目前的階段。新聞業(yè)需要的不是越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)操作員，因?yàn)闄C(jī)器本身的智能化步伐一直在加快。未來(lái)，記者需要思考的是如何以一種更新鮮、更迷人的方式消化無(wú)人機(jī)收集的圖像和數(shù)據(jù)。

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