3月28日消息，昨天中午上海靜安區(qū)11歲男童騎ofo發(fā)生交通事故，被客車卷入車底身亡。對此ofo方面今日發(fā)出官方聲明稱正配合相關部門調查，并表示正在研究如何杜絕12歲以下未成年人使用單車。 ofo稱已經(jīng)在第一時間派出專業(yè)團隊，前往上海調查及處理相關事宜。并與上海公安和交管部門取得了聯(lián)系，主動提供了相關信息和資料，積極配合相關部門的調查。 另外，ofo稱正在全力以赴調查研究一套有效的防范機制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，從而避免悲劇再次發(fā)生。ofo還稱部分友商利用這起悲劇事故，在權威調查結論未出時，在媒體渠道大量散布不實謠言，甚至直接撰寫和散發(fā)成型稿件，對ofo進行毫無底線的惡意攻擊。 值得一提的是，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。 以下為ofo官方聲明： 3月26日，我們注意到“上海靜安區(qū)11歲男童騎車發(fā)生交通事故“的相關新聞報道。 對于孩子遭遇車禍，我們感到非常痛心。對于此類事故的發(fā)生，我們高度關注，已經(jīng)在第一時間派出專業(yè)團隊，前往上海調查及處理相關事宜。 此事發(fā)生后，我們立即與上海公安和交管部門取得了聯(lián)系，并主動提供了相關信息和資料，積極配合相關部門的調查。目前調查正在進行中，后續(xù)的最新進展，我們將第一時間向媒體如實通報。 如何研究出一套有效的防范機制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，從而避免悲劇再次發(fā)生，是我們正在全力以赴調查研究的重要目標，相信也是全行業(yè)乃至全社會有識之士的共識。 但需要說明的是，我們收到來自多家媒體的反饋，部分友商利用這起悲劇事故，在權威調查結論未出時，在媒體渠道大量散布不實謠言，甚至直接撰寫和散發(fā)成型稿件，對ofo進行毫無底線的惡意攻擊。這種卑劣的公關做法，不僅對于改善用戶使用安全毫無益處，也缺乏基本的道德素養(yǎng)和人文關懷。我們已經(jīng)收集了全部證據(jù)，并保留追究詆毀者法律責任的權利。

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