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光學(xué)空間技術(shù)產(chǎn)品展雙創(chuàng)周

發(fā)布時(shí)間:2019-2-20 分類: 行業(yè)資訊

在不久的將來(lái),人類在太空旅行的夢(mèng)想將實(shí)現(xiàn)。在10月12日至18日舉行的全國(guó)雙創(chuàng)周上,廣汽集團(tuán)向其主客艙和太陽(yáng)方舟展示了“旅行者2”(即載人版本的“旅行者”)的產(chǎn)品,向外界展示了新空間技術(shù)的最新發(fā)展。據(jù)其透露,“航行者”2驗(yàn)證版將于今年發(fā)布,主客艙展是發(fā)射前最后一次公開亮相,試飛將再次提升中國(guó)在鄰近空間發(fā)展中的地位。雙創(chuàng)周的主題是“發(fā)展新經(jīng)濟(jì),培育新力量”。重點(diǎn)展示新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式,公布發(fā)展成果,對(duì)推動(dòng)新老交替發(fā)揮重要作用。廣汽集團(tuán)總裁劉若鵬表示,深圳擁有全國(guó)最好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境和世界上最具潛力的環(huán)境,包括區(qū)位優(yōu)勢(shì)、自然環(huán)境優(yōu)勢(shì)、完善的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍、科技金融環(huán)境等,更重要的是,深圳擁有具有“敢為天下第一”的創(chuàng)新精神。目前雙創(chuàng)周的主會(huì)場(chǎng)在深圳,北京的主會(huì)場(chǎng)和分會(huì)場(chǎng)遍布全國(guó)。相信“一南一北”兩大創(chuàng)新中心在全國(guó)將起到更好的風(fēng)向標(biāo)作用。同時(shí),他說(shuō),包括廣汽在內(nèi)的創(chuàng)新型企業(yè)可以在全國(guó)范圍內(nèi)涌現(xiàn),直接關(guān)系到城市的創(chuàng)新精神。廣汽從一家初創(chuàng)公司發(fā)展到六年多國(guó)集團(tuán)。政府對(duì)創(chuàng)新的支持是廣汽展覽幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)不可或缺的。特別是在2015年政府工作報(bào)告提出“雙創(chuàng)”后,廣汽進(jìn)入了發(fā)展的快車道。2015年,廣汽正式成立全球創(chuàng)新共同體,吸納全球創(chuàng)新資源和人才。廣琦還積極參與“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施:2015年10月,廣汽股份總部設(shè)在新加坡海榮通信集團(tuán);2016年5月初,全球創(chuàng)新社區(qū)孵化器在特拉維夫以色列正式成立,是第一家科技基金和股份有限公司。Ubator由中國(guó)科技公司在以色列設(shè)立,已完成第一階段投資;2016年5月底,輕工業(yè)起步。在新加坡設(shè)立亞洲創(chuàng)新總部。據(jù)了解,光啟馬丁飛行包自去年在雙創(chuàng)周展出以來(lái),一直受到外界的廣泛關(guān)注。今年,廣汽將在雙創(chuàng)周展示新空間技術(shù)的最新進(jìn)展,包括旅行者2號(hào)主艙的物理模型和顛覆性低成本綠色運(yùn)輸平臺(tái)太陽(yáng)方舟的模型。Voyager 2驗(yàn)證版將很快發(fā)布Voyager 2驗(yàn)證版是由光齊公司開發(fā)的一種近空間飛行器,用于驗(yàn)證近空間載人旅游的關(guān)鍵技術(shù)。雙創(chuàng)周是旅行者2號(hào)的主艙。從現(xiàn)場(chǎng)可以看出,主艙是一個(gè)直徑2.5米,高度3.5米,重量超過(guò)1噸的艙。廣汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“旅行者2號(hào)”主客艙已完成技術(shù)測(cè)試。雙創(chuàng)周展結(jié)束后,將運(yùn)至新疆,準(zhǔn)備“旅行者”2驗(yàn)證版試飛,并于年內(nèi)發(fā)布。試飛將再次提升中國(guó)在鄰近空間發(fā)展中的地位?!碑?dāng)時(shí),主客艙將是一個(gè)直徑40米的超大囊腫,可承載20公里的相鄰空間。同時(shí),客艙還將攜帶一個(gè)小型的生命支持系統(tǒng),將動(dòng)物帶到鄰近的空間并返回地面。這將是旅行者2號(hào)載人試驗(yàn)的重要一步。廣汽計(jì)劃明年試飛“旅行者2”載人版。廣汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解,距地面20至100公里的平流層被稱為“近空間”,也被稱為“近空間”。這是一個(gè)人類尚未開發(fā)出來(lái)的空白空間。近空間飛行器的材料成本、發(fā)射和運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于衛(wèi)星,信號(hào)損失也較小。近年來(lái),許多大國(guó)開展了近空間開發(fā)探索,計(jì)劃在衛(wèi)星與飛機(jī)之間提供空間觀測(cè)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、個(gè)人旅行等衛(wèi)星類服務(wù)。除了“旅行者2號(hào)”能將人類帶到近太空之外,“太陽(yáng)方舟”也在雙創(chuàng)周刊上展示了它為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供低成本貨運(yùn)。據(jù)報(bào)道,太陽(yáng)方舟是一種混合動(dòng)力飛機(jī),旨在為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供低成本、大負(fù)荷、長(zhǎng)途貨運(yùn)服務(wù)?,F(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō),太陽(yáng)方舟可以在一個(gè)足球場(chǎng)很短的距離內(nèi)起飛和降落。目前,加拿大已與太陽(yáng)方舟合作,主要包括救災(zāi)救援領(lǐng)域重要物資的運(yùn)輸,以及協(xié)助加拿大皇家空軍執(zhí)行國(guó)際人道主義救援任務(wù)的能力。據(jù)透露,太陽(yáng)方舟在中國(guó)的首次飛行計(jì)劃是在2017年初。

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