近期，關(guān)于易到的兩個(gè)爆炸性消息迅速在朋友圈刷屏：一個(gè)是創(chuàng)始人周航離職、樂(lè)視老將彭剛將接任CEO一職;另一個(gè)是易到新一輪融資總額60億元。 據(jù)坊間傳聞，此次融資前易到的估值為170億元，融資后為230億元。對(duì)此，易到相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然公司的確在進(jìn)行下一輪融資，但具體融資規(guī)模以未來(lái)官方公布金額為準(zhǔn)。不過(guò)，換帥一事純屬謠言。易到方面認(rèn)為，換帥一事不排除是友商為狙擊公司融資而偽造出的言論。 隨著滴滴與優(yōu)步的合并、神州專(zhuān)車(chē)進(jìn)軍C2C，易到面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愈發(fā)強(qiáng)大。但作為“樂(lè)視系“的一分子，其對(duì)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的布局不似其他公司，而是在配合樂(lè)視生態(tài)進(jìn)行布局?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師唐欣指出，目前易到與樂(lè)視之間依舊沒(méi)有形成好的協(xié)作效應(yīng)，而專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域又無(wú)法容納太多的企業(yè)，這使得易到的處境有點(diǎn)尷尬。 人事震蕩傳言遭否認(rèn) 近日，“周航離職、彭剛上任“的消息被各大媒體報(bào)道。據(jù)記者了解，樂(lè)視控股CMO彭剛于今年3月首次以易到用車(chē)總裁的身份亮相。當(dāng)時(shí)除了任命彭剛為總裁，原樂(lè)視控股高級(jí)投資總監(jiān)孫可被任命為易到用車(chē)投資副總裁，負(fù)責(zé)易到用車(chē)的投融資的業(yè)務(wù)，向樂(lè)視全球資本高級(jí)副總裁鄭孝明和周航匯報(bào)。 進(jìn)駐易到后，彭剛不僅主導(dǎo)了易到后來(lái)的充返和營(yíng)銷(xiāo)等活動(dòng)，也頻繁對(duì)外發(fā)聲。而周航從3月開(kāi)始也一改之前的高調(diào)姿態(tài)，此后鮮少出面接受采訪(fǎng)。 彭剛等多位樂(lè)視高管介入易到讓外界不禁猜測(cè)，人事變動(dòng)可能意味著樂(lè)視方面將全面接管易到，易到創(chuàng)始人、CEO周航或遭架空而面臨出局。 不過(guò)，這種猜測(cè)遭到了易到公關(guān)部門(mén)的否認(rèn)。對(duì)于融資和換帥的事情，易到相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，公司近期確實(shí)正在融資，具體融資規(guī)模請(qǐng)以后續(xù)官方公布金額為準(zhǔn)，該文件不屬實(shí)。而換帥一事純屬造謠，這是有人希望阻擊易到正在進(jìn)行的融資，“易到保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利“。 “換帥估計(jì)不太可能，但易到有可能增加公司中樂(lè)視員工的比重?！盎ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)認(rèn)為，易到用車(chē)人事安排會(huì)很慎重。因?yàn)橐坏┲芎诫x職，會(huì)破壞公司戰(zhàn)略的延續(xù)性，“另外，專(zhuān)車(chē)行業(yè)除了比拼能力之外，更需要有標(biāo)志性的人物樹(shù)立公司品牌?！俺嗽黾訕?lè)視員工比例之外，易到的高層可能也會(huì)有樂(lè)視系進(jìn)駐。另一方面，葛甲認(rèn)為，易到的融資消息能提前泄露，可能是其希望通過(guò)炒作抬高估值。這與樂(lè)視前期傳聞收購(gòu)亞馬遜一事有共通的內(nèi)在邏輯。據(jù)了解，此事讓樂(lè)視電商借勢(shì)進(jìn)行了營(yíng)銷(xiāo)，為其“9“19“電商節(jié)賺足了眼球。 值得注意的是，這已經(jīng)不是坊間第一次傳出易到正在進(jìn)行融資的傳聞。今年8月下旬，曾有自媒體表示易到正在進(jìn)行融資，當(dāng)時(shí)傳聞的投前估值為170億元，融資金額為40億元。僅僅過(guò)了差不多一個(gè)月的時(shí)間，傳聞中的易到融資金額暴漲了50%。 葛甲指出，易到現(xiàn)在急需資金來(lái)面對(duì)新一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)并維持運(yùn)營(yíng)，但易到現(xiàn)在沒(méi)有造血能力，向樂(lè)視尋求貼補(bǔ)也是難事，因?yàn)闃?lè)視目前也處于業(yè)務(wù)發(fā)展期，很多新業(yè)務(wù)需要大量資金注入。因此融資就是最好的解決方案。 據(jù)了解，易到此次募集資金有4個(gè)主要用途：30億元用于乘客及司機(jī)端運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼;15億元進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)及生態(tài)協(xié)調(diào);10億元用于新車(chē)主平臺(tái)搭建及后臺(tái)系統(tǒng)優(yōu)化建設(shè);還有5億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。 “樂(lè)視系“易到的迷茫 2015年2月14日是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)的重要分水嶺，當(dāng)年，滴滴、快的合并后，專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)“跑馬圈地“的游戲似乎已經(jīng)落入尾聲，行業(yè)格局已經(jīng)初現(xiàn)雛形。當(dāng)時(shí)，易到雖然是專(zhuān)車(chē)的先驅(qū)者，但是由于燒錢(qián)補(bǔ)貼不如滴滴、優(yōu)步等，日子并不好過(guò)。 然而很快，易到就迎來(lái)了翻身的機(jī)會(huì)。2015年10月，樂(lè)視控股易到用車(chē)。而就在2016年2月28日的樂(lè)視年會(huì)上，樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭在演講中宣布要打造易到生態(tài)專(zhuān)車(chē)?？梢哉f(shuō)，這是易到用車(chē)進(jìn)入“樂(lè)視系“之后，做出的第一個(gè)重大決定。 樂(lè)視的加入，使得易到用車(chē)有錢(qián)可燒。公開(kāi)資料顯示，去年10月樂(lè)視投資控股易到用車(chē)，之后易到用車(chē)在去年11月底啟動(dòng)了“充100送100“充返活動(dòng)，并一直延續(xù)到今天。今年3月，周航表示通過(guò)“充值返現(xiàn)“及“1.7專(zhuān)車(chē)節(jié)“等營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展，易到整體訂單量增長(zhǎng)迅猛，日均訂單已突破50萬(wàn)單。 然而，隨著彭剛的入駐易到，形勢(shì)似乎發(fā)生了改變。 樂(lè)視老將彭剛在進(jìn)駐易到后，曾在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，周航依然擁有決策權(quán)，易到用車(chē)自身的運(yùn)營(yíng)、和樂(lè)視合作等所有業(yè)務(wù)都需要向周航匯報(bào)?！拔磥?lái)易到用車(chē)的發(fā)展、和樂(lè)視的生態(tài)協(xié)同，都將由周航做最終決策?！?如今看來(lái)，這句話(huà)似乎更像是短期過(guò)渡的說(shuō)辭。就在樂(lè)視收購(gòu)易到不久，周航在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)就曾表示，易到漸漸樂(lè)視化是必然的趨勢(shì)。 一位不愿具名的企業(yè)內(nèi)部人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露，一山不容二虎，彭剛和周航只能留一個(gè)。從彭剛高調(diào)進(jìn)駐易到來(lái)看，周航的離開(kāi)或許只是時(shí)間問(wèn)題。 其實(shí)，樂(lè)視對(duì)周航和易到來(lái)說(shuō)是有知遇之恩的。其在易到最艱難的時(shí)候拉了一把，成就了那句自古“只怕青山在，不怕沒(méi)柴燒“的古話(huà)。 虧損持續(xù) 戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)未顯現(xiàn) 而易到此前大力的補(bǔ)貼，急需啟動(dòng)新一輪融資向公司輸血。 近期，一份易到的經(jīng)營(yíng)文件在網(wǎng)上流傳。該文件顯示，今年5月易到每單均凈虧損為37元，如果根據(jù)易到6月對(duì)外宣稱(chēng)的“日均訂單達(dá)100萬(wàn)單“來(lái)計(jì)算，易到今年第二季度日均虧損額最高可能達(dá)到3700萬(wàn)元。 對(duì)上述文件中顯示的數(shù)據(jù)，易到用車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示并不真實(shí)，“純系謠言“。 其表示，首先易到內(nèi)部根本沒(méi)有此類(lèi)經(jīng)營(yíng)文件，“懷疑為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手偽造，意圖抹黑易到“。其次，新聞中援引的文件有錯(cuò)漏，易到從三季度以后補(bǔ)貼也并沒(méi)有降低，生態(tài)充返力度只大不小，成本一直是100%甚至150%來(lái)回饋用戶(hù)。針對(duì)近期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手持續(xù)的惡意攻擊，易到保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。 唐欣指出，易到的位置比較尷尬。專(zhuān)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，很難容納太多企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)。而目前，易到在樂(lè)視生態(tài)中還是一個(gè)輔助主業(yè)、引導(dǎo)流量的角色，目前還沒(méi)有形成很好的戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。

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