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百度美團(tuán)談崩了?順豐或成下一個買家?

發(fā)布時間:2020-6-16 分類: 電商動態(tài)

9月27日晚間消息,有爆料人向億邦動力網(wǎng)透露美團(tuán)與百度外賣就合并問題談崩,合并不成的關(guān)鍵原因是價格。一方面,百度外賣+糯米尋求的出售價格約在50-60億美金,美團(tuán)點評對此價格有疑義;另一方面,經(jīng)過六輪融資后,美團(tuán)點評股權(quán)較分散,如果通過股權(quán)方式收購,需要經(jīng)過十幾個股東同意。 此外,爆料人稱,此前百度已與順豐接觸過,順豐有可能是百度的下一個目標(biāo)金主。 億邦動力網(wǎng)多方求證,從其他接近美團(tuán)點評的人士處也得到類似信息,“美團(tuán)點評方面認(rèn)為百度外賣和糯米的報價過高,內(nèi)部評估收購的意義不大“。 一家旅游業(yè)電商巨頭的人士向億邦動力網(wǎng)透露,美團(tuán)點評最新F輪引進(jìn)華潤創(chuàng)業(yè)聯(lián)合基金后,已經(jīng)無法再融資,只能沖IPO。在酒店業(yè)務(wù)上,美團(tuán)點評在PK攜程的過程中遭遇極大阻力,攜程內(nèi)部戰(zhàn)略就是要求去哪兒對酒店大補貼,對美團(tuán)保持狙擊態(tài)勢,“燒到美團(tuán)斷血“。 一位接近騰訊的業(yè)內(nèi)資深人士透露,百度和美團(tuán)的這場買賣無論成與不成,應(yīng)該將在國慶后出最后結(jié)果。 繼上周媒體爆出百度外賣糯米與美團(tuán)點評的合并接近完成80%后,這場并購已被各方勢力花式玩壞,一波又一波的傳聞眼花繚亂。億邦動力網(wǎng)發(fā)現(xiàn),透過各方勢力演繹的這場宮斗大戲,有這樣幾個值得關(guān)注的點: 價格是博弈重點,美團(tuán)點評想要但不出錢。 在美團(tuán)點評之前,百度確實先找過餓了么,結(jié)果是價格沒談妥。 根據(jù)此前各方媒體的報道,比較靠譜的消息是百度尋求的百度外賣+糯米打包價約50-60億美金。這個價格在業(yè)內(nèi)人士看來有點高,但從百度的立場,這個價格甚至有點叫虧。 一方面,從估值上說,百度外賣今年3月最新完成的B輪融資估值在24億美元(此為業(yè)界公開信息,百度糯米對外沒有公開融資記錄),但在去年6月,李彥宏曾對外稱3年向糯米投入200億,按剛剛過去一年的節(jié)奏,大概投資了約60億人民,合計約10億美金左右。估算百度對糯米+外賣的估值至少在34億美金之上。 另一方面,從市場占有率看,根據(jù)易觀2016年第2季度的外賣市場數(shù)據(jù),餓了么占比35.5%、美團(tuán)外賣占比34.2%、百度外賣占比21.1%,前三占整體總市場份額的9成以上。百度糯米在生活服務(wù)交易類平臺(包含團(tuán)購、酒店預(yù)定、電影選座,不包含外賣等到家服務(wù))的市場份額約23.8%,第一的美團(tuán)點評約占75.4%。 百度副總裁、百度糯米總經(jīng)理曾良9月初在對內(nèi)發(fā)布的一份公開信中稱,百多糯米現(xiàn)在的市場份額已到達(dá)25%以上。 對標(biāo)市場份額,百度外賣對標(biāo)美團(tuán)外賣,市場份額是對方的60%多,百度糯米是美團(tuán)點評團(tuán)購業(yè)務(wù)的約30%。綜合看,百度打包價占股30%似乎也算合理。 對美團(tuán)來說,拿下百度外賣和糯米就可以在團(tuán)購市場一家獨大,在外賣市場一舉占有超過50%的市場份額。好處顯而易見。 據(jù)一位接近美團(tuán)點評的人士披露,美團(tuán)點評在年前拿E輪融資時,曾有一個對賭協(xié)議,大意是要保證市場份額占到特定比例。據(jù)悉百度內(nèi)部針對該對賭目標(biāo),設(shè)置了對應(yīng)的狙擊計劃,“促使美團(tuán)點評將來收購其業(yè)務(wù)“。  問題是,美團(tuán)拿什么買? 美團(tuán)點評拿什么買? 2016年1月,美團(tuán)點評合并完成E輪33億美元融資,估值180億美元。今年7月美團(tuán)點評拿到了來自華潤創(chuàng)業(yè)聯(lián)合基金的戰(zhàn)略投資。即便按照E輪180億美元,百度外賣+糯米綜合打包價30%占股估算,美團(tuán)需要54億美元。 拿現(xiàn)金收購,美團(tuán)點評顯然沒那么多錢,何況美團(tuán)點評尚且處于從虧損狀態(tài)。 而最新的支付牌照,有消息說,大概花去了美團(tuán)約10億。 去年年底,一份流出的美團(tuán)點評融資文件顯示,2015年美團(tuán)點評虧損105億人民幣。一位外賣從業(yè)者算了一筆賬,僅外賣業(yè)務(wù),平均一單虧損3元,按美團(tuán)對外公布的日均訂單400多萬單來算,一天虧損超過1200多萬元,一個月虧損超過3.6億人民幣。 對已完成F輪戰(zhàn)略融資的美團(tuán)點評來說,E輪的33億美金融資要支撐到兩三年后的IPO,要面對在餐飲、酒旅業(yè)務(wù)上PK口碑、攜程和去哪兒,這筆融資是美團(tuán)點評未來打硬仗用的戰(zhàn)略資金,顯然不會這么快的花在一個收購上。 此外,完成了六輪融資的美團(tuán)點評,投資方有紅杉資本、騰訊、DST、淡馬錫、華潤等十多個大股東,股權(quán)分散,想要以股權(quán)的方式收購,要獲得這些大股東的認(rèn)可,實屬一個大挑戰(zhàn)。 畢竟,此前阿里巴巴兜售美團(tuán)點評股份尋求退出時,采取了通過公開金融市場直接打8.3折售賣的方式,可以窺見美團(tuán)點評的股東并無意回購自己的股份,何況再買一個小弟? 并購風(fēng)波的背后是O2O大玩家格局的定調(diào)。 美團(tuán)和點評的合并是隨著O2O跌入谷底產(chǎn)生的,根本的原因是,O2O這個巨大的蛋糕需要巨大的資本對線下傳統(tǒng)的零售業(yè)態(tài)快速互聯(lián)網(wǎng)化后,才能享受爆發(fā)的紅利。 以滴滴為例,首先是補貼司機(jī),才真正打通了線上線下的訂單和調(diào)配,滴滴用一個手機(jī)App解決了車的互聯(lián)網(wǎng)化,而飯館、便利店要互聯(lián)網(wǎng),涉及進(jìn)銷存管理、收單、營銷、會員系統(tǒng)等等,互聯(lián)網(wǎng)化的成本光靠補貼是不可能的,得靠工具、靠資源、靠服務(wù)。這是小玩家無法操作的,所以阿里和騰訊快速成為O2O的大玩家。 O2O業(yè)內(nèi)人士分析,美團(tuán)點評合并后,阿里分拆口碑投資餓了么,甩出外賣業(yè)務(wù)后口碑打包支付寶,專注開始清洗線下零售門店,推出支付即會員,從支付切入,提供CRM管理、營銷流量?!暗€下零售門店太碎片化、區(qū)域化,靠阿里自己生鋪地推太蠢了,阿里這么聰明,還是做平臺,整合開放,讓無數(shù)大大小小的CRM系統(tǒng)服務(wù)商來做業(yè)務(wù),阿里整合打通流量和支付?!?騰訊的思路和阿里類似,短板是沒有口碑這樣一個入口,跟美團(tuán)點評僅是投資關(guān)系,無法像口碑和支付寶一樣形成合力。 上述人士認(rèn)為,美團(tuán)和點評作為O2O的資深玩家,生存的根本就是對線下餐飲、麗人、電影等零售門店的互聯(lián)網(wǎng)化,只不過之前的玩法比較老套,拼低價、賺廣告。而這一波的O2O最重要的是以訂單、會員深度信息化、互聯(lián)網(wǎng)化為主導(dǎo)。所以美團(tuán)點評面臨轉(zhuǎn)型和挑戰(zhàn),半年內(nèi)一直在做減法聚焦業(yè)務(wù)。 據(jù)一位大眾點評前高管向億邦動力網(wǎng)透露,大眾點評早在兩年前就已經(jīng)開始做餐飲的信息化,跟今天二維火的做法差不多,但彼時一方面受累于跟美團(tuán)PK團(tuán)購,一方面鑒于零碎餐飲市場信息化的難度和復(fù)雜,最終沒有堅持做下去,在戰(zhàn)略上錯失了機(jī)會。 這一次,美團(tuán)點評要想繼續(xù)生存,早已不是群雄割據(jù)的戰(zhàn)國時代,而是三分天下的三國時期。該人士認(rèn)為,現(xiàn)在的O2O都是大玩家大背景,收購百度外賣糯米可以助力美團(tuán)點評成為一大玩家,缺錢是最大的問題。 百度終于從電商抽身,開始為生存而戰(zhàn)。 談不成餓了么談美團(tuán)點評,百度出售外賣和團(tuán)購業(yè)務(wù)的決心是強烈的。原因在今年9月的百度世界大會上,百度CEO李彥宏說的很清楚,百度未來發(fā)展的方向?qū)@人工智能開展,包括金融及無人車領(lǐng)域。 人工智能是什么? 一位業(yè)內(nèi)人士舉例,人工智能的結(jié)果是可以實現(xiàn),你早上出門,系統(tǒng)自動推薦你當(dāng)日天氣要不要帶傘,自動推薦最合理的不堵車的行車路線,在車上自動播放你最近聽得音樂,自動推薦停車位““沒錯,一切都是自動調(diào)用各種App應(yīng)用,無需搜索和尋找,就好比一個虛擬的自己隨時等待被召喚。 自動駕駛也是人工智能的一個重要部分,核心都是通過電腦學(xué)習(xí)人的各種行為,自動模擬生成一個虛擬的你,幫你提供各種服務(wù)。 谷歌、百度這樣搜索出身,本身有用戶海量歷史數(shù)據(jù),擁有數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)能力,最擅長的莫過于人工智能。在這一點上,谷歌始終清醒,早已在無人駕駛上探索了近十年,測試了7年320萬公里。 百度在落下了不少課程。甩掉不擅長的電商,重新將目光聚焦在追隨谷歌的角度,是百度的生存之本,上述人士直言。 問題是,當(dāng)阿里從零售端一路做出一個金融帝國,馬云天天召喚大數(shù)據(jù)的時候,離人工智能又有多遠(yuǎn)呢?留給百度補課的時間又有多久? 此前,李彥宏在百度大會上炫了一下百度大腦,這個號稱超大規(guī)模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),擁有萬億級的參數(shù)、千億樣本、千億特征訓(xùn)練,據(jù)說甚至能模擬人腦的工作機(jī)制來進(jìn)行相當(dāng)復(fù)雜的學(xué)習(xí)行為。 不知這一次準(zhǔn)備出售百度外賣和糯米的決定,是否已經(jīng)事先咨詢過“百度大腦“。

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