各位，下午好! 本來沒有打算上來講，但是我看大家參加這個活動感覺到心情很激動，特別是王處長的發(fā)言我覺得很有意思，我對加油行業(yè)不是很了解，我從來沒有經(jīng)營過加油站，但是我想給大家講兩句什么呢? 9月22日，喂車科技董事、著名投資人、騰訊聯(lián)合創(chuàng)始人曾李青先生在2016“中國“智慧油站“推進者會議上“發(fā)表講話，希望傳統(tǒng)油站管理者要了解能源行業(yè)的變化，并擁抱變化。 兩年前，我為什么投喂車車這個團隊?因為我覺得當時這個團隊在我們投資者看來，公司的創(chuàng)始人兼CEO羅詣是從殼牌潤滑油出來的，兩位合伙人是中科大-微軟研究院的博士。他們的IT技術(shù)很強。這個團隊算是非常好的組合。 他們既懂油站加油，也有很好的IT技術(shù)背景，而且他們的研發(fā)能力非常強的，當然，我們的研發(fā)能力也很強，所以我果斷選擇在投資了喂車科技的天使輪。 第二點我想給大家講什么呢?其實我講的內(nèi)容跟剛才中國石油流通協(xié)會的王長江副秘書長講的東西有點像。 在今天中國這個經(jīng)濟條件下，采用潘那個新能源的電動車比例盡管越來越高，但并未對傳統(tǒng)加油站造成大的沖擊，加油行業(yè)現(xiàn)在的日子過得還是很舒服。我聽說一個油站一年能賺不少錢。但這樣的好時光是這個行業(yè)快速變化以前，在行業(yè)開始有更大變化的時候，作為油站的管理者，你應(yīng)該更搶先的去做一些變化：把一個“傳統(tǒng)的、坐著開門等客人來“的加油站生意模式，變成“需要和客戶有交流和互動“的模式。 我不太懂加油行業(yè)，以我們互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的說法，我們需要你和你的客戶的聯(lián)系。你需要和客戶有更緊密的聯(lián)系。你的加油站生意需要未雨綢繆，做一些變化。整個石油流通行業(yè)競爭加劇，加油站之間技術(shù)、管理水平的提升等原因，會使油站的生意越來越不好做，效益下滑。 喂車車的出現(xiàn)，它的“智慧油站“理念和系列產(chǎn)品，恰好能幫助大家在客戶管理和技術(shù)提升方面有大的改善，使大家成為一起成長的、很好的合作拍檔，讓油站老板們能夠適應(yīng)這個行業(yè)的變化。 其實各個行業(yè)都有會起伏和變化，主要是看你能否捕捉這個行業(yè)的變化，并且在行業(yè)變化之前你自己能夠改變一些什么。今天上臺其實沒有打算講太多，就是跟大家分享這幾點，也祝賀喂車車做得越來越不錯。謝謝大家! 【人物簡介】 曾李青，喂車科技董事、著名投資人、騰訊公司聯(lián)合創(chuàng)始人。 2007年5月至今任德迅投資有限公司董事長。騰訊公司創(chuàng)始人之一，在騰訊科技(深圳)有限公司任高級執(zhí)行副總裁及COO首席運營官，負責騰訊公司的市場營銷體系部署、戰(zhàn)略研究部門以及眾多業(yè)務(wù)產(chǎn)品的支持，為騰訊公司的發(fā)展做出了卓越的貢獻。 主要社會職務(wù)： 中歐國際工商學院深圳校友會理事;騰訊科技(深圳)有限公司慈善基金會理事。 曾先生于1993年在西安電子科技大學獲得計算機通信學士學位，2005年獲得中歐國際工商學院高級工商管理碩士學位，并任中歐國際工商學院深圳校友會理事。

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